安全筑长城　诚信赢市场

　　　　本报记者　孙亮　　　　　　

多车发力,
上半年销量喜人
　　2017年上半年,长城汽车达成了46万的销量业绩,再次跻身自主品牌销量前三名。对于长城汽车上半年的销量表现,李瑞峰分析,“长城汽车聚焦发力SUV领域,也在逐步完善自身的产品矩阵。哈弗H2连续34个月销量过万,哈弗H6更是累计52个月蝉联中国SUV市场销量冠军、前七个月已累计销售新车26万辆,而豪华SUV车型VV7自上市以来热度不减,7月份销量已达6075辆。得益于多款车型在市场终端的发力,长城汽车上半年的销量形势喜人。为了完成全年125万的销量目标,下半年长城汽车还将有数款重量级车型的改款车及全新车型上市。”
安全先行,
长城汽车优势明显
　　在2月份的百万庆典上,哈弗将“安全”塑造成品牌的鲜明产品优势。7月份,VV7车型进行了中国品牌首次公开的小重叠碰撞试验。8月底,刚刚上市的VV5s车型创造了中国品牌首次公开挑战美标静压测试的全新纪录。对于一系列在安全方面取得的领先优势,李瑞峰介绍了长城汽车在背后的辛勤付出:早在2008年3月,长城汽车就投入巨资建成国内车企中第一家跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室(包括正面\侧面\偏置\后碰撞、撞柱、翻滚、两车对碰),其整车测试能力达到国内先进水平；2015年,长城汽车投资50亿元的哈弗技术中心正式投入使用,可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等一系列完备的整车产品开发工作,处国际领先水平；2016年1月,长城汽车日本研发中心正式开业。这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心,未来将在欧洲、北美、日本建成多个研发中心,形成全球研发体系。
　　除了把自己的产品安全做到极致,长城汽车也在不遗余力地呼吁行业和社会关注车辆和交通安全。今年两会,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提案《关于完善汽车与交通安全相关法律政策的建议》,建言提升汽车主被动安全标准门槛,重视汽车与行人和谐共存,推进行人保护相关标准的进程。“国产乘用车强制安装ESP和胎压监测系统”、“强制使用儿童安全座椅”、“不系安全带扣分”等建议,既“接地气”又具备专业性和前瞻性,获得媒体和网友点赞和响应。
引领高端
WEY品牌持续发力
　　作为中国豪华SUV的开创者,WEY品牌自亮相以来热点不断:2016年底,WEY品牌在广州车展正式诞生；2017年4月,VV7车型在上海车展正式上市；8月底,WEY的第二款量产车型VV5s在天津正式上市。作为中国品牌豪华向上的新高度,WEY品牌在一年时间里动作不断、持续发力。对于刚刚上市的VV5s车型,李总更是自信满满,“作为WEY品牌豪华产品矩阵的核心车型之一,VV5s车型在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造豪华SUV为标准,尤其以越级360°智慧安全配置为亮点。长城汽车有信息将WEY品牌打造成中国豪华SUV的代名词。到今年底,WEY品牌将建成不少于200家4S店,届时,将为更多人提供全新的产品和服务。”
山东车市持续火爆
齐鲁车展功不可没
　　9月7日-10日,2017齐鲁秋季车展将如约而至。本次齐鲁秋季车展WEY品牌将首次亮相,与哈弗品牌携手占据1000平的展销面积。谈及山东车市及齐鲁车展,李总感触颇多,“作为经济、人口大省,山东的乘用车销量已经多年稳居全国前三,同样也是长城汽车最主要的市场之一。而齐鲁晚报主办的春秋两届齐鲁车展,长城汽车旗下的各车型更是有着强劲的销量表现,展示出非常强的市场竞争力,区域市场销量在公司总销量中也占据着相当重要的份额比重。未来长城汽车也将进一步加强对山东市场及齐鲁车展的重视程度,加强与山东各主流媒体的合作,扩大长城汽车在齐鲁大地的影响力和市场份额,为山东人民提供更加高质量的产品、更高水平的服务。”
　　因为“聚焦”战略,长城汽车成为中国自主汽车品牌的一匹黑马,创造了中国SUV市场的一系列销量奇迹；因为WEY品牌的异军突起,长城汽车将中国汽车品牌的高端化发展提升到前所未有的境界。8月31日,WEY品牌的第二款新车VV5s在天津正式上市。本报记者与长城汽车营销公司总经理李瑞峰进行了一次互动沟通。
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