济泺路穿黄隧道工程备受关注！
12日，济南市政府网站公示
该工程第二次环评信息
认为该项目是可行的。
济泺路穿黄隧道总投资50亿！
隧道南起泺口南路，
下穿二环北路、黄河等，
北至鹊山水库，
在邯济铁路西侧接现状G309！
12日，济南市政府网站公示了该工程第二次环境影响评价信息，工程估算总投资约50亿元。工程施工期和运营期对周边环境有一定影响，在采取防治措施后，从环境保护的角度分析，该项目建设是可行的。
位置济泺路穿黄隧道南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接现状G309。隧道总长3.67公里，为双向6车道规模。工程估算总投资约50亿元。此前该工程总投资约35亿元。
据之前报道透露，济泺路穿黄隧道位置定在泺口浮桥附近，位于黄河河道两岸线段距离最短的位置，也就是常规意义上最窄的地方。
穿黄隧道大致位置图
济泺路穿黄隧道工程建设单位为济南城市建设集团有限公司。
穿黄隧道年底前开建
日前，济南市交通委宣布，
启动“三黄一隧”跨黄通道建设。
其中穿黄隧道要先行动工
将建成国内直径最大的盾构隧道。
“三黄一隧”工程包括：
济南黄河公路大桥扩建工程
齐鲁大道北延跨黄河通道
凤凰路北延跨黄河通道
以及济泺路穿黄隧道(道路+地铁)
穿黄隧道年底之前开工建设
穿黄隧道采用公路和轨道交通联合过江（黄河）的方式
上部是三车道的公路
下部是地铁轨道交通
北跨布局：十二桥一遂
在济南实施的“北跨”战略中，有着“九桥一隧”的过河通道布局。截至目前，济南黄河大桥、京台高速黄河大桥、青银高速黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥这6座黄河公路大桥已建成通车，最近刚刚建成的长清黄河公路大桥，桥建好了，但路还不通。在建的有济齐黄河大桥、石济客专黄河公铁特大桥。除了这9座跨河桥梁，还有18座浮桥。
而在今年的政府工作报告中，济南“跨河大桥家族”不仅有了新成员，而且一次就是两座——齐鲁大桥、凤凰大桥。
齐鲁大桥、凤凰大桥分别是位于西部的齐鲁大道北延、东部的凤凰路北延，而且规划已完成，只待适时启动。这样一来，济南从原有的“九桥一隧”的过河通道布局，加上在用的百年老桥——泺口黄河铁路大桥，迈向“十二桥一遂”过河通道布局。
济泺路穿黄隧道设想自2005年提出后，历经反复，一度“搁浅”。直到2015年5月，鹊山片区控制性详细规划出炉，济泺路穿黄隧道工程赫然在列，才宣告了该计划的重启。其后，2016年10月底11月初，济南传出打通济泺路的消息。当年年底，全市工作务虚会和市委十届十三次全会提出，为完善济南新区发展，2017年将编制黄河桥隧建设规划。
年初政府工作报告提出“适时启动济泺隧道”项目，有关济泺路过河通道以何种方式跨河终于有了答案。规划部门有关人士侧面证实济泺路过河通道以隧道穿黄方式跨河。
等这些路桥、隧道建好后
黄河真就变成济南的内河啦
山东商报新媒体记者 李雨
综合山东卫视早安山东、济南时报
山东商报新媒体编辑 张蕾
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