为了蓝天，为了环保，有时候必须给你的爱车“喝点酒”。添加酒精的汽油，可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染。
9月13日由十五部委联合印发的《方案》要求：到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇（酒精）汽油。
很多网友开始困惑，酒精真能当我爱车的口粮？
2020年全国将推广车用乙醇汽油
今天（9月13日），由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。
车用乙醇汽油，简单来说就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我们通常说的酒精。
添加酒精的汽油，可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染，从而改善空气质量。
据央视消息，中石化集团科技部原主任、教授级高工乔映宾表示，因为酒精里边含氧，它能够燃烧得很完全，所以碳氢也可以大幅度的降低，我认为它是环境友好可再生能源。
资本市场受到利好消息的刺激，乙醇概念股集体走强，龙力生物一字封涨停，中粮生化大涨6%，海南椰岛、皖维高新均走强。
海通证券认为，在发展燃料乙醇的同时，为了保障粮食安全，国家发改委在《可再生能源中长期发展规划》明确提出，不再增加以粮食为原料的燃料乙醇生产能力，合理利用非粮生物质原料生产燃料乙醇。
随着乙醇汽油的推广，燃料乙醇供需缺口将呈扩大趋势，进而将有效推动煤制乙醇能源标准化，煤制乙醇或将迎来发展机遇。
根据国家发改委给出的目标，到2020年我国乙醇汽油的年利用量将达到1000万吨。
要制作如此庞大数量的乙醇汽油，原材料是什么呢？
其实，燃料酒精产业曾经是咱们消化多余玉米的重要手段之一。据央广网消息，用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的汽油，帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题，这就是十五部委日前发布的《实施方案》的基本逻辑。
中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任乐有华表示：
总的来说以玉米为原料的燃料乙醇，大的结果就是全生命周期里大概一吨乙醇可以减排34%；
如果2025年纤维素乙醇商业化运行并得到快速发展，那么这个环保效益就更加明显了，可以达到75%以上，应该说可以有效解决我们这个秸秆焚烧污染大气的问题。
还有网友比较担心，用乙醇燃料，汽车会和人争粮吗？
作为世界上最大的燃料乙醇生产国的美国用它的经验回答：汽车并不会与人争粮。
据中国石油报消息，美国从上世纪70年代开始大规模使用生物燃料乙醇后，在40年里，玉米产量由1.48亿吨增长到3.53亿吨，其最大的动力是生产生物燃料乙醇，投资带动了美国玉米单产的逐年提高。
联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士说：
粮食价格增高虽然会增加食物成本，但却能使农业家庭提高收入，并提高他们购买食物的能力。支持发展生物能源领域新的基础设施建设，带动了各工业领域的市场进入，起到积极的产业牵引作用，这是良性的互动关系。
并且中国石油化工集团科技部原主任、教授级高工乔映宾称：
我们国家东北三省和内蒙古，玉米的库存超储了。这些玉米如果再放一年、两年、三年，三年以后这玉米就不好吃了。
除了超期超标的粮食支撑燃料乙醇生产，据有关权威机构测算，国内每年还有可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨，其中的30%就可以生产生物燃料乙醇2000万吨。
业内人士普遍认为，担心燃料乙醇与人争粮或推高粮价的小伙伴们可以放心地洗洗睡了。
事实上，我国的燃料酒精产业15年前就出现了。
据中国石油报消息，我国在2002年左右开始推广乙醇汽油，截至目前，全国陆续有10多个省区，封闭推广、强制使用车用乙醇汽油，市场份额占全国汽油消费总量25%多。
据央视新闻消息，吉林省2003年全省就全部使用车用乙醇汽油，至今已经有14年。
在对车主的随机采访中发现，车主对乙醇汽油还是很认可的。
长春市民白国宽：还是比较不错的，用着比较轻快，我们开车动力上还算行，比较好的。
通化市民李先生：因为我总出门，加这个（乙醇汽油）比别的在外地好用一些，节省一些，跑的里程数能多一些，加油时一直加的乙醇汽油，我使用起来比正常的能节省一些，燃烧起来比普通汽油抗烧一些。
同时，根据目前试点的情况来看，推广乙醇汽油后，油价与现行汽油价格一致。
每经编辑 汤亚文
每日经济新闻综合央视新闻、中国石油报、央广网等
