苏联于1962年投入服役的BRDM-2两栖装甲侦察车由于具有优越的越野性能，深得很多俄罗斯车迷喜爱。俄国内又允许个人购买退役的BRDM-2进行改装后上路，本图集就此解读。图为改装前的BRDM-2。
先来简单了解下BRDM-2的历史。BRDM-2出自苏联著名的高尔基汽车厂（又称GAZ设计局），是该厂于20世纪60年代初投产，于1962年进入苏军服役的一种两栖装甲侦察车，由于性能可靠耐用，总产量达到7200辆，装备了包括苏联加盟共和国在内的世界多个国家军队。
BRDM-2至今仍在世界的一些热点战区服役。图为搭载美制“陶”式反坦克导弹发射器的BRDM-2。
作为一种已服役半个多世纪的古董装甲车，BRDM-2的优势除了性能可靠外，相关配件也并不难获得。但改装BRMD-2的花费还是不菲，根据配置不同，价位在50万至80万美元不等。因为需要脱胎换骨级别的改装。图为正在运往改装厂的BRDM-2。
图为改装前的BRDM-2驾驶室，可见各种陈旧的仪表，以及落灰的方向盘，这辆在旧车中的保养状况还算不错。注意具有浓厚苏式风格的观察窗，还有装甲护板。
图为改装后的BRDM-2，不仅内饰焕然一新，而且还加装了一些数字化设备，还用一体化风挡玻璃取代了老式观察窗，驾驶视野开阔不少。
乘员舱内也焕然一新，换上了现代座椅。
俄罗斯人喜欢改装BRDM-2装甲车的原因是因为它可以在沼泽、湖泊、河流和森林等复杂条件下正常行驶，开它去钓鱼或狩猎很方便。图为背驮有充气橡皮艇和摩托的民用版BRDM-2正在涉水渡河。
作为一种军用改装车，BRDM-2的耗油量仍十分感人，每行驶100公里会消耗40升92汽油，只有土豪才能玩得起。图为与民用车一同合影的BRDM-2民用改装车。
但相比一些废弃在野外等着生锈的“兄弟们”，改装后的BRDM-2的命运还是要滋润许多的。图为废弃在坦克墓地的BRDM-2装甲车群。
