今日，西成客专传来最新消息！
9月27日上午9: 10分
随着一列动车组列车从西安北站开出
沿着西成客专一路向南驶去
啥子喃？西成客专要开通了？
等等！原来是今天
西成客专陕西段进入试运行阶段
安排动车组进行8个往返的按图行车
这为西成客专全线开通运营奠定坚实基础！
先一起来看看
这就是你以后要乘坐的西成客专
为做好西成客专陕西段试运行工作，西安铁路局今日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验。
今天起，每天在西成客专西安北站至新场街站之间，将安排动车组进行8 个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。
眼看着陕西段都已经开始试运行了
四川段还会远吗？当然不~
记者了解到
目前四川段江油至广元段已正式进入试运行阶段
下面，西妹儿就带你去感受下
西成客专试运行是一种什么样的体验
↓↓↓
动车从西安北站开到户县只用了26分钟
动车很稳很舒服
放在窗台边上的玻璃杯内的水都没有荡起涟漪
动车过秦岭咯
动车奔跑在隧道里
46分钟后
动车就到达了试运营暂时的终点——新场街站
大家都下车呼吸秦岭的新鲜空气
所有试验结束后将相继进入初步验收、安全评估阶段，安全评估的通过标志着线路具备了开通条件。
西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
全线设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，历时五年建成。被秦岭、大巴山脉阻塞了千年的两地交通将会打破固有的瓶颈，跨入高铁时代。届时西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。西安到汉中仅需一个多小时。
全长丨643km
连接丨关中平原、汉中盆地、成都平原
设计标准丨双线客运专线
设计时速丨250km/h
往来车站丨西安北—成都东
开工时间丨2012年
通车时间丨2017年四季度
陕西段：
西安北站（既有）——阿房宫站——鄠邑东站——新场街站——佛坪站——洋县西站——城固北站——汉中站（既有）——新集站——宁强南站（陕西省境内约343 公里）
四川段：
朝天站——广元站（既有）——剑门关站——青川站——江油北站（既有）——接：成绵乐城际高速铁路客运专线——成都东站（四川省境内约166 公里）
就在前几天，西妹儿才推送过一条信息
介绍了西成客专新建的车站。
戳文字，看美照↓
美爆了！西成客专新建车站首次曝光！
西成客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，是连接西北、西南地区的重要纽带。
届时，西安至成都将形成“3 小时经济圈”，极大方便两地群众的出行，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网建设具有重要意文。
西成客专开通已经进入倒计时！
3小时到西安，成都的吃货们还坐得住吗？
开通后记得约上西妹一起逛吃西安！
◆ 来源：封面新闻记者 李智 综合三秦都市报、西部网
