海外网9月29日电 当地时间9月29日，两架美国“鱼鹰”运输机紧急迫降于日本石垣岛新机场。机场官员称，其中一架“鱼鹰”军用运输机的发动机发生了故障。此前，美军“鱼鹰”机就频频“出事”，日本政府曾要求美方暂时在日本境内停飞“鱼鹰”，后又解禁。
据日本NHK电视台报道，两架“鱼鹰”运输机是在周五（29日）下午5点左右迫降在石垣岛新机场的，停在机场滑行道上，美国相关人员聚集在飞机周围，消防车也已赶到。
据报道，“鱼鹰”机上的序列号表明，这两架飞机率属于美国海军陆战队Futenma空军基地。当地官员表示，他们此前就接到报告，称一架“鱼鹰”运输机在训练过程中突然发生故障，可能会紧急迫降在当地机场。
“鱼鹰”运输机已经不是第一次“出事”了。8月29日下午，一架隶属于美军普天间基地的“鱼鹰”在大分机场紧急着陆，机上6人无人受伤。美军在着陆前联络机场控制塔称“引擎出现故障”。当时这架飞机正从岩国基地返回普天间基地途中，有人看到飞机右发动机一度冒烟起火，飞行员发现仪表盘异样后决定紧急着陆。
日本防卫省当时强烈要求美军说明情况。日本防卫大臣小野寺五典在8月30日举行的记者会上说：“‘鱼鹰’事故还在发生，我希望（美军）操作飞机时能确保安全。”
“鱼鹰”是美国贝尔公司和波音公司联合设计生产的倾转旋翼机，自2007年投入使用以来多次发生事故。2015年，美军一架“鱼鹰”在夏威夷训练中着陆撞毁，两名美海军陆战队成员死亡。去年12月，美军一架“鱼鹰”在日本冲绳附近海面迫降，5名机组人员受伤。今年8月5日，美军一架“鱼鹰”在澳大利亚东海岸附近坠海，3人遇难。事发次日，日本政府要求美方暂时在日本境内停飞“鱼鹰”。美军在全面盘查事故隐患并作出书面说明后恢复飞行“鱼鹰”。
美国海军陆战队方面此前透露，“鱼鹰”运输机最近5年的重大（A级）事故率是每10万小时飞行时间约3.44件，明显超过同一时期海军陆战队飞机的平均事故率。（编译/海外网 杨佳）
