9月29日，由甘肃省经济研究院，甘、贵、云、渝发改委和定西市政府联合主办的甘肃·定西融入“一带一路”对接南向通道建设发展研讨会在甘肃省定西市举行。 徐雪 摄
中新网兰州9月29日电 (记者 徐雪)“兰渝铁路建成通车将形成西南、西北大能力便捷运输通道，为甘肃南向合作发展带来新机遇，为定西拓展发展空间带来新契机。”中国宏观经济研究院综合交通运输所副所长吴文化29日表示。
当日，由甘肃省经济研究院，甘、贵、云、渝发改委和定西市政府联合主办的甘肃·定西融入“一带一路”对接南向通道建设发展研讨会在甘肃省定西市举行，来自国内的专家学者围绕文化旅游、特色产业、物流建设等方面建言献策。
定西市位于甘肃中部，通称“陇中”，是中国最贫困的地方之一。为了摆脱“瘠苦甲天下”之称，近年来，该市推行了一系列扶贫措施，涉及水利工程、产业开发、交通建设等，成效显著。
如今，融入“一带一路”对接南向通道经济对于定西而言，是拉开发展格局、拓展发展空间的重大机遇。定西市市长戴超说，特别是甘肃省与重庆、贵州、广西达成中新互联互通项目南向通道建设合作框架协议后，定西将成为甘肃南向通道承东启西、连南接北的贸易走廊和物流节点。
戴超认为，通道经济是新型区域经济。目前由于“一带一路”和南向通道沿线各地竞争多于合作，缺乏区域的产业链式延伸和各个环节的分工合作，以及协调区域各方利益和行为的机制，导致沿线各市州、各县区之间同类产业区块并存，区域资源共享性相对较差，尚未实现优势互补、共赢发展。
甘肃省委党校副校长王成勇说，交通打破了资源受地域分布的限制，更凸显了不同县域的不同优势，定西的马铃薯和中药材就是其优势产业。他建议，定西应该有区域经济一体化发展的意识，将每个县区的特长进行“错位发展”，走多中心、多通道的外向型经济发展之路。
吴文化建议，定西应加快完善综合交通网络体系；建成以快速铁路为主体的客货运网络；完善多层级公路网络体系；规划建设航空机场。同时，还要注重文化旅游的发展与融合。
戴超表示，我们需要积极与南向通道沿线地区建立产业跨区域合作机制，借助沿线地区人才、技术、资本等优势，探索共建产业合作园区，推动中医药、马铃薯、草牧、果蔬和生物制药、现代物流、文化旅游、新能源等具备一定发展基础的产业向精深化、高端化、低碳化、智能化迈进，加快建设承接产业转移示范区和加工贸易梯度转移承接地，推动产业向产业链末端和价值链高端延伸，实现产业协同合作和联动发展。(完)
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