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最新消息！
目前T1航站楼改扩建工程可研获批
根据发改委的公开消息
本次改造完工后
T1、T2航站楼将双楼合璧
2014年7月，南京机场T2航站楼投用，T1航站楼随即关闭，等待改扩建。时隔3年多，T1航站楼改扩建工程被提上日程。
网页截图
目前，南京机场T1航站楼改扩建工程可研获江苏省发改委批复。机场T1航站楼改扩建不仅仅是一个扩建工程，更牵涉机场交通规划、机场总体规划，乃至南京空港经济区发展的总体规划。
根据发改委的公开消息，本次航站楼改扩建工程，总改造面积110653平方米，新建面积45227平方米。改造完工后的T1、T2航站楼将双楼合璧。
禄口国际机场T2航站楼
T1航站楼陆侧改造工程，将拆除新建现T1航站楼前高架桥，新建高架桥包括T1楼前高架桥和T1、T2航站楼的联通匝道桥，新建桥梁总面积21200平方米，拆除桥梁总面积11040平方米。
禄口国际机场T1航站楼
同时，T1航站楼空侧改造工程将拆除现道面57100平方米，新建水泥混凝土道面41500平方米，新建沥青混凝土连接带路面42000平方米。工程总投资估算约26.6亿元。
据江苏省发改委介绍，该工程建成后将进一步改善机场基础设施条件，优化机场功能布局，提升机场服务保障能力，满足航空运输快速发展需要，不断促进南京禄口国际机场综合交通枢纽建设。
目前，南京机场处于高速发展的黄金机遇期，不断有新航线开通。今年，南京机场预计全年客流量有望突破2500万人次。日益凸显的保障压力促使T1航站楼改扩建工程加快步伐。
T2航站楼投用后，先进的设施、贴心的服务以及崭新的环境赢得了旅客的好评。当年旅客吞吐量达到1628.17万人次。此后，南京机场航空主业发展保持着良好态势。2016年12月，南京直飞加拿大温哥华航班开通。今年上半年，南京机场陆续开通了南京直飞米兰的远程洲际客运航线，以及直飞吉隆坡、札幌、河内等多条亚洲地区定期航线。
随着新航线不断开通，客流也不断上升。2009年，南京机场年客流量首破1000万人次，2016年突破2000万人次。预计今年全年有望突破2500万人次。到2020年，年客流量有望达到3500万人次。客流量逐年增长，促使机场T1航站楼改扩建工程呼之欲出。
来源：南京区街一号
