美国海军研究协会新闻(USNI News)10月21日报道，第七舰队发言人杜斯中校(Clay Doss)透露，美军在运输过程中发现“麦凯恩”号 (DDG 56)的右舷靠近中部位置有一处约4英寸长（约10厘米）的新裂痕，船舯也发现一个小凹痕。
由于出现新的损伤，加之天气情况恶劣，原定路线上有台风兰恩（Lan）阻路，半潜运输船“财富号”（MV Treasure）被迫改道，前往菲律宾。
船舶实时动态（AIS）：“财富号”目前仍在苏比克湾停泊
据船舶实时动态（AIS）显示，“财富号”22日抵达菲律宾，目前仍停泊在苏比克湾。另据中国气象网，今年21号强台风兰恩号23日登陆日本，至今已造成至少5人死亡，一百多人受伤。
杜斯中校说，裂痕产生的原因目前还不清楚，会对船体结构产生多大影响也不明确。“财富号”运送“麦凯恩”号的途中，可能受到强台风兰恩（Lan）的影响。
他说，“靠岸后，专家将检查裂缝，并确定在继续前往横须贺之前，是否需要额外的维修工作。受风暴的影响，“财富号”已放慢行驶速度，在天气好转后，工作人员将作出进一步检查。”
他说，“麦凯恩”号的大部分船员已经先期返回日本横须贺基地，目前船上只留有10人。
今年21号台风兰恩，中心风力一度达到17级
“麦凯恩”号于10月5日从新加坡樟宜海军基地出发，由中国造半潜船“财富号”运往日本横须贺海军设施进行维修。与“麦凯恩”号姐妹舰“菲茨杰拉德(Fitzgerald)”号(DDG62)事件不同，虽然“麦凯恩”号的停泊和机械空间被淹没以及损坏，但由于许多主要的电气系统都没有受损，只需前往日本横须贺就可以进行维修。
美国海军也指出，将“麦凯恩”号运往日本会比运回美国是最快和更经济的决策，预料维修费用约为2.23亿美元。
“麦凯恩”号今年8月21日在新加坡海域同利比里亚籍油槽船相撞，造成军舰左舷损毁，十名水手失踪。事后，“麦凯恩”号在新加坡巡逻舰“刚韧号”护送下前往樟宜海军基地。在8月28日，美军宣布已寻获所有麦凯恩号十名失踪水手的遗体。
责任编辑：时鑫
