在四川省最西北的川青交界处有这样一个县，她平均海拔在4200米以上，是四川省县城海拔最高的县；幅员面积25191平方公里，是四川省面积最大的县；距省会成都1070公里，是四川省最偏远的县。这里长冬无夏，四季不明，无绝对无霜期，年平均气温-1.6℃，极端气温-46℃，“太阳部落”是这里人们骄傲的代称，这，就是四川省甘孜藏族自治州石渠县。
在2016年度石渠县色须镇专业合作社分红大会上，村民们现场领取分红
脱贫攻坚，交通先行
从石渠县城向西45公里，在俄曲河傍海拔4200多米的高原上，有一座小镇叫色须镇，色须镇牧民地弟家就住在进出色须镇必经的一处名为洛绒塘的牧民定居点中。“自从有了这条路，我们到县城或者是到镇上都节约了不少时间。”地弟开心地说道，“之前这里只有一条泥巴路，路面坑坑洼洼不说，一下雨下雪就变得泥泞不堪难以出行，现在大家都感觉‘高速公路’修到了家门口。”地弟口中被当地居民誉为“高速公路”的洛绒塘便民道路，便是由成都市金牛区在此援建的。
“别看这条路只有3.3公里，解决了好多问题哦。”色须镇镇长赤乃郎加笑着说道。在与赤乃镇长的交谈中笔者了解到，色须镇是石渠县实施产业扶贫开发、生态建设的一处试点乡镇。
此外，该县主要旅游景点、著名的色须寺就座落于该镇内。长期以来，由于洛绒塘通村公路的路况差，不但使得当地的特色畜牧产品、手工艺制品的运输成了问题，更严重影响了色须旅游的通达性和舒适性。金牛区在了解到这一情况后，主动对接色须镇党委政府，将洛绒塘便民道路纳入援建项目，多方奔走筹措资金，仅用短短五个月时间就建成了这条连通色须寺的宽12米、全长3.3公里的过境主干道。
道路通畅，收入翻番
“现在，我们加入合作社生产的酸奶、牛奶等畜产品，还有缝制的特色藏装、围巾、背包等手工艺制品都能顺利运往县城或玉树，交通便利了，运输途中损耗大大减少、运输也便捷得多，我们合作社的生意一年比一年好，大家的日子也是越过越红火了。”色须镇达拢牧业发展专业合作社经理公秋尺里高兴地说。
“这条路确实太好了！”——在与公秋尺里的交谈中笔者了解到，作为全县扶贫产业的龙头试点达拢合作社，起初成立时只有16户牧民，洛绒塘便民道路修建完成投入使用后，随着交通运输的便捷化，合作社从之前单一的畜产品逐渐形成系统产业链，近三年来增加了特色手工艺产品制作、牲畜养殖、暖棚蔬菜种植、砖厂、旅游产品推广等数条产品线，合作社的红利也从最初的十余万一跃再跃，2016年全年红利猛涨达到253万余元，仅建档立卡贫困户劳务总收入都超过了30万元。“十年前，我们这些农牧民一个人每年的收入就只有几百元，你看这几年翻了几番啊，过去是想都不敢想的呀！”公秋尺里激动地说。
色须洛绒塘便民道路，补了农村乡镇公路建设“短板”，促进了贫困乡村与外界的交流沟通，助力了贫困地区经济增长点的培育与发展。同时，配合甘孜州全域旅游发展战略，进一步完善的旅游基础设施建设，更促进了当地旅游业的发展。
科学布局，给力发展
“风吹石头跑，四季穿棉袄”，这是之前形容石渠条件之艰苦的一句顺口溜。正如尼呷镇85岁的老大爷阿土洛口中说道的那样：“回想数年前，石渠到州府康定走上三天都算快的了，县城里的主干道更是破烂不堪的水泥路，走在街上深一脚、浅一脚的不说，风一吹灰尘扬起来让人眼都睁不开。”而今走进石渠，之前颓废、萧条的景象不见了，整个城镇焕然一新，宽阔而整洁的街道迎接着八方来客，明亮的路灯装饰着恬静的小城夜晚……
近年来金牛区瞄准“交通先行、交通扶贫”这一抓手，整合援助资金和力量，克服高原冻土、一年施工期只有四五个月等重重困难，科学谋划和建设了一批综合效益好、影响力大的基建项目，协助石渠县全面改造完成县城主要道路，基本形成四纵三横的路网体系；县城双向四车道、全沥青路面、配套完备的“金牛大道”于2013年全面完工；完成县城六条、总长5.262公里的市政道路改造（含金牛大道、德吉东街、德吉西街、胜康街、菊母街、仁礼路），全面改写了石渠没有标准城市道路的历史。
脱贫奔康，实现梦想
“几年没回石渠，我都快认不出自己的家乡了。”长期在外务工的尼呷镇城管一村村民扎西多吉说道，“以前只有一条街的石渠不见了，现在看上去还真有走进大城市的感觉，街道纵横交错、整洁宽广，不仅有了彩砖人行道、雕花的河道护栏，更有霓虹闪烁的城市美丽夜景，做梦都没想到家乡变得如此美，以后我都准备就在这里发展了。”
城市道路及配套设施的不断完善，不仅改变了这座高原小城的城市形象，更使得这里群众的生产生活环境有了质的提高，群众的幸福感得以有效提升，县域经济也变得活泛起来。
在众多金牛区援建石渠的案例中，道路交通建设只是一个缩影。数年来，金牛区立足实际、奉献高原，将每一滴汗水洒在25191平方公里的土地上，将每一丝力量聚在扎溪卡草原最需要的地方，将每一份温情融进草原儿女最深的心底。（文/张全林 吴小舟 特别鸣谢：四川省委统战部、四川省委藏区办）
责 编丨潇潇
