俄罗斯新片《THE CREW》翻拍了1980年的苏联影片《机组乘务员》，片中采用图204客机，此机与歼-20研发有密切关系，所以这两方面都吸引人关注，影片场面宏大激烈，视觉效果当然超越老片，但上海电影译制厂译制的老版影片，如今看来仍耐人寻味，浓厚的生活和文化气息，为后续的灾难场景做了深厚的铺垫，一个像是街边的烧烤，热闹，吊胃口；一个像老酒店的餐厅，优雅令人沉醉。
俄罗斯影片《THE CREW》(译名《火海凌云》)翻拍了1980年的苏联影片《机组乘务员》，那是一部令人印象深刻的老电影，表现了图-154的机组人员，前往地震灾区救援的惊险故事，群像式的人物演绎，生动展示了苏联时代飞行员的生活，感情以及这一切导致他们在危险时刻的抉择，铺垫很长，叙事细腻，2小时的片长，现代人恐怕耐不住性子，而新版影片，用图-204出演，直接了当地描写一名够叛逆的军方转业飞行员加入民航后，无意中参与到救灾行动当中，勇敢，执着，用自己 的个性赢回爱情的故事，场面够火爆，演员够帅够漂亮，但跟老片比，就是一盒盒饭快餐。
印象深刻的是， 老版影片《机组乘务员》中，飞行员对驾驶伊尔-62，图-154充满自豪，“如果我留在莫斯科，我现在应该飞伊尔-62”，男主之一对追随爱情而后双方又折磨于婚姻说的唯一抱怨的话，离婚后，男主平淡中不乏自信地说“我在莫斯科，马上改飞图-154了”，尽管现在看都是老苏联民航机，但可以看出，当时苏联民航界对苏联客机的自豪之情。
伊尔62远程四发客机，是苏联时代的骄傲，可以从莫斯科直飞纽约，难怪一流的飞行员都盼着驾驶它，而老版影片的主角是图-154，三发中远程干线飞机，我国上世纪90年代引进了一些，不少朋友还乘坐过。
新片以图-204取代老机型出演，这势在必然，影片中也表现了PS-90发动机强大的推力，从军中转民航的男主，起飞一把拉起，吓得乘客以为出了问题。片中也夸赞“这飞机结实着呢”，但始终没提这是啥机型，图-204著名的”757斯基”，真是生不逢时，1989年首飞，就意味着它的命运多么凄凉，如果苏联还在，那它一定会大行其道。影片中，图-154只有在地震灾区被砸毁的镜头，而男主单独驾驶的图-204冲过火山熔岩，壮烈升空，那场面确实够“好莱坞”！
这还不算，紧接着，老机长的安-12漏油，无法飞到机场着陆，男主想出了绝招----空中换乘，安-12乘客通过一个大框，沿着安-12连接图-204货仓的锁链，从黑夜的高空中，完成生死逃离。
通过这一场灾难，相爱的人重识了彼此，恩爱如初，叛逆的儿子也与父亲和好，从好莱坞大片角度，够刺激，够猛烈，够戏剧性，反观老版《机组乘务员》，前一小时多都在描写婚姻中的折磨，对幼子的不舍，对事业的向往；老飞行员对飞行的眷恋，对年轻一代的爱护或责备，后一段才是激烈的灾区救援和惊险的空中修飞机，那从垂尾发动机爬出去的场景，令人惊叹不已。
图-154不是三发飞机嘛？这发动机怎么成了一个洞？发动机飞出去了？这1980年的脑洞开的也不是一般的大。但场景够惊险，够表现一个苏联飞行员的勇敢和牺牲精神！
虽然有不可思议的场景，虽然节奏缓慢，但每一句台词，每个主人公的命运，每个叹息都刻在人心里，那么久了，都不会忘记，不只是我，俄罗斯电影业也翻出来重拍了此片，用快餐式大片满足人们的观赏欲望。
然而，如果选择，我仍愿意花两小时，看一部细腻有些“拖沓”的老版《空中乘务员》，对生活的深刻描述，永远不会过时，而大片的暴烈场面总是一部一部混乱在脑海中，终于想不起一些片段是属于谁，但图-154就是属于《空中乘务员》，那个性格温良的走了弯路的优秀飞行员瓦连京就是瓦连京，谁也无法代替。
影片就说到这儿吧，大家有兴趣可以看新版的《THE CREW》,也建议看老版本的《空中乘务员》，上海电影译制片厂译制的哦，非常值得耐心一看。
关于新版影片中的图-204，我国也买了几架货运型，这飞机说实话，这757斯基还不错，代表了苏联最后的辉煌，PS90大涵道比涡扇发动机到今天也是俄罗斯拿得出手的东西，刚刚装上伊尔476。图-204和我国先进歼击机歼-20还有点关系，据传它被改装为歼-20的雷达系统试验机。
还有传说，它也是我国研究硬管加油技术的试验机，这些就是传说了，希望真有，真研发成功了。
从另一方面说，中俄联合研发大型客机，也是基于双方一个航空技术取得长足发展，一个具有大型客机悠久的研发历史，相信CR929系列一定会研发成功，《THE CREW》的故事，可以不断延续。
（看看新闻Knews记者：李苏宁 实习编辑：朱佳伟）
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