共享单车进入广州一年多，行业竞争也愈发激烈，在给市民带来了便利的同时，也带来问题。数据显示，广州市共享单车超过80万辆，注册用户过900万。一方面，尽管今年8月广州市交委已经要求各企业停止任何形式的新车投放，但仍有一些企业用各种方式偷放新车；另一方面，一些面临倒闭的企业押金难退也给不少用户造成了困扰。
路边停满全新的小黄车。
现象一
污迹雷同疑似“做旧”
此前，有媒体报道，粤垦路一带一夜冒出200多辆摩拜单车，疑似新车。记者走访发现，在广州其他区域也有疑似做旧的新车。
昨日10时许，客村地铁站。一辆大卡车开到了客村地铁站B口和A口之间的共享单车停放区。小黄车的工作人员从车上下来，开始卸下ofo共享单车，并摆放好。10分钟后，两辆小型面包车也来到现场，卸下了大概50辆共享单车。这些车辆中，有旧车，也有疑似新车的车辆。车辆混合摆放后，工作人员给车轴承下方依次贴上条形码。
在散放的车辆中，记者发现了数十辆单车的车尾挡泥板外侧及车尾、车轴上都有雷同污迹，污迹形状、方向基本相同。蹊跷的是，车身链条、脚蹬、甚至轮胎等部位却十分干净，如同新车。在一辆车上，贴在脚踏板上的原装纸质标签还没有撕掉。
记者现场询问小黄车工作人员，该工作人员仅回答“我在工作”，拒绝回答是新车还是旧车。
现象二
新旧掺杂后分批运走
而在赤岗西路市场后面隐蔽的街巷内，记者于昨日14时许发现大批小黄车新车，约有两三百辆，车胎、车座、车篮、车把手等所有部件都是全新的。在路边，工作人员正从两辆大卡车上分别将车辆搬下，一个挨一个码在路旁。而在另一边，两辆金杯面包车也开始卸下部分单车。不同于一旁的新车，从面包车卸下来的不少是有破损的旧车，工作人员随意将其放倒叠放在路边。
一辆疑似为小黄车提供运输的面包车等候在路边。
一辆货车装载车全新的小黄车。
工作人员不断从不同的货车上，搬运下来全新的小黄车。
由于是较为偏僻的内街内巷，附近除了一所技术学校，行人寥寥。而工作人员将车辆里外三层紧密摆放，没有留下取车的空间，似乎不是为了供人使用。记者以用车为名询问工作人员：“这些车能用吗？怎么放得这么密。”该工作人员说：“你去扫码开锁吧。这一边都是新车，等下运去其他街，但是现在也可以用的。”
记者在靠近路边的新车中也发现了一排刚抹上黄泥的新车，同样是车胎及内辙干净，而车后身则被涂上了黄泥。
卸货的小黄车为新车。局部地方被撒上泥渍，新车车篮上的标签都没撕掉。
记者观察发现，14时20分至16时期间，约有4辆小型面包车将单车转运走，除了固定的两辆金杯面包车，还包括第三方转运平台“货拉拉”的短途货运车辆，每辆面包车约能装下15辆单车。装车时，新车旧车混杂后分批运走。约15分钟后，面包车绕过街巷再次回来装车运走。
摩拜单车
“疑似新车”为市场活动样车
对于此前在粤垦路疑似投放新车的违规行为，摩拜广州相关负责人回应称，上述的疑似摩拜新车车辆中，仅有20余辆车为先前举行市场活动时不慎误放的新车辆，其余均为旧车。
在发现后，摩拜已第一时间向市交委坦承并积极回收处理。接下来也会按照主管部门的要求，做好对车辆的运营和维护。
ofo小黄车
或属周边城市投车在穗暂存
昨日，对于是否存在“新车做旧”等违规行为，ofo小黄车广州公司相关负责人并未直接回应。该负责人仅表示，广州作为华南区的中心枢纽城市，佛山、东莞、韶关等周边城市的投车往往需要在广州转运或暂时存放。
该负责人说，ofo小黄车在广州有1500人左右在路面进行日常维护，将积极按照政府的要求把各项政策落实到位。自广州市发布禁投令以来，ofo始终配合政府，履行不新增车辆总量的承诺。
不新增车辆总量是否意味着会新车换旧车？该负责人最终未具体说明。
交委回应
长期存在新车做旧、深夜投放等行为
记者在海珠区工业大道中附近采访时，一位ofo工作人员表示，记者看到的可能是旧车翻新而并非新车故意做旧。翻新车所有零件都是新的？车上污渍为何又出奇雷同？对此，该工作人员表示并不清楚。
广州市交委昨日表示，广州自8月份已明确要求平台企业不得投放新车，交通部门一直会同各属地区将企业违规投放新车作为现场监管的重点内容，组织专门力量持续加强检查和纠正。摩拜、ofo两家企业也曾向社会公开表示服从和配合政府禁投管理要求，其大规模的投新车行为确实得到了控制，但两家企业长期都存在零散投放、将车辆故意做旧后投放、深夜投放等规避监管的行为。
违规再投新车会被记录在案
据悉，今年8月，广州市交委曾和各区政府联合约谈在穗经营的互联网租赁自行车平台企业，要求各企业停止新车投放，集中精力加大运维投入做好目前已投放车辆的运营管理。
市交委表示，各企业为抢占市场无序投放车辆、车辆乱停乱放、一些热点区域位置车辆没有实施及时有效调度转运、企业运维响应不及时、运维投入不足、残旧故障车辆未及时回收等问题，已经成为了广州城市管理中的一个顽疾。市、区两级政府以联合约谈的方式向各平台企业提出，所有企业必须严格执行和遵守停止新车投放的有关要求，一旦发现将作为企业违规行为记录在案。
昨日，市交委相关负责人表示，“我们将采取进一步的措施，加强现场检查纠正的力度，督促企业执行落实好政府的管理要求。”
新闻链接：小蓝单车公司被曝解散
共享单车行业竞争愈发激烈，企业退出市场的消息时时出现。昨日，有小蓝单车员工在职场社交平台脉脉上发布消息称，小蓝单车宣布解散。而支付宝昨晚宣布，已限制小蓝企业支付宝账户提现功能。
根据小蓝单车员工在职场社交平台上发布的消息，“小蓝拖欠员工工资继续拖欠至2018年2月10日”。而此前，就媒体爆料称小蓝单车今年9月份的员工工资，延迟发放了10天。
记者登录小蓝官网，发现官网目前仍在运行。但拨打官网公布的客服热线却无人接听。而在微博上，小蓝单车此前公布了两个协助退押金的手机号码，均一直在忙碌状态，无法接通。
根据支付宝方面介绍，目前支付宝收到用户反馈“小蓝单车押金无法退回”的情况，支付宝第一时间与小蓝单车取得联系并一直督促小蓝按照用户诉求在退还押金。
支付宝相关负责人表示，根据与小蓝的相关协议约定，支付宝已限制了小蓝的企业支付宝账户提现功能，但小蓝面向用户的支付宝退还押金功能始终会保持畅通，支持小蓝单车继续向用户退还押金。此外，最近市面上也出现不少疑似小蓝假客服或黄牛的诈骗电话号称可以帮用户退还押金，提醒大家不要给陌生人自己的支付宝验证码、付款码，谨防上当。
在社交网络上，不少网友对小蓝单车境遇表示同情。
@吐槽ing嘀猴纸：他家的车真的是最好骑的...
@小小尘埃-我：为什么最好骑的车活不到最后？
@天天好心情我就是我我乐意：小蓝车其实挺好的，在成都时就喜欢骑这个
@李大亮：可惜了我的小蓝
@任炫攀：非常可惜咯，小蓝是真好骑，实话实说
@明明头上长草了：第一时间没有抢占市场，可惜了，小蓝再见
信息时报记者 郭苏莹 康健 潘敬文
编辑：Slash-Bismarch
