石济客专2017年底具备通车条件

　　中新社石家庄11月16日电 (李茜 李溢春)石家庄至济南客运专线(以下简称“石济客专”)工程部部长高永强16日透露，该专线12月上旬开始按照运行图时刻、模拟载客模式进行试运行，12月下旬具备通车条件。这预示着石济客专作为中国铁道部规划的“四纵四横”的太青客运专线“一横”距完美收官的目标越来越近。

　　据了解，石济客专自10月12日先期开始进行联调联试以来，列车逐级提速，并已完成该线路最高运行速度275公里/小时。联调联试一个多月以来，铁路部门共计开行各类试验列车1070余列次，检测总里程达到4.7万公里。

　　石济客专正线全长310.2公里，线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/小时。全线开通运营后将与津保铁路南北呼应，形成以京沪、京广两大高铁线路为骨架，京津冀区域内高速铁路路网的梯次链接，构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

　　届时，山西中西部地区将首次迎来直达海滨的高铁列车，同时河北衡水地区也跨入高铁新纪元。以此为新起点，河北9个地市级城市将进入高铁时代。

　　目前，河北段管内石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州五座新建车站已经基本竣工，内部装修和各系统调试也接近尾声。(完)