近日，一条“12月1日起，新交规全面实施，斑马线不礼让行人，将罚款200元扣3分”的消息迅速在南安市民的朋友圈传播。
这条谣言让泉州交警坐不住了，立即站出来辟谣说：“斑马线不礼让行人，并非从12月1日开始处罚，罚款也不是200元。《道交法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。未礼让斑马线的，根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，将处以100元罚款，记3分。”
谣言不可信，但交规要遵守。南安“礼让斑马线”现状如何？司机和行人各有什么感受和建议？昨日，记者进行了走访。
机动车未礼让斑马线行人的现象，在南安市区比较普遍。
昨日15时许，记者来到市区成功街东方伟业广场路口。这里没有红绿灯，车辆如织，斑马线上人流量也很大。记者刚到这里，就发现一辆出租车从人群中呼啸而过。在接下来半个小时的观察中，记者发现，多数私家车与出租车都没有礼让斑马线上的行人，行人在车流中左躲右闪。更有甚者，有的司机见行人要过马路，故意把车开得飞快，造成一种“威慑”。还有的司机在老人小孩过马路时，狂按喇叭通过。
在有设置红绿灯的路口，机动车不礼让行人的情况也时有发生。
15时40分许，记者在成功街与普莲路交叉路口看到，人行道上绿灯亮起，正当行人过马路时，右转车辆也纷纷驶过，有些车辆甚至贴着行人通过。
“上学的时候就知道有文明礼让斑马线一说，不管有没有红绿灯，斑马线前车都要让行人，但是我不知道不礼让属于违法行为。”私家车司机黄先生告诉记者，他一直都以为礼让斑马线的行为属于道德素质范畴。
货车司机何师傅则表示，在斑马线上，行人享有优先权，机动车应该减速慢行，礼让行人。但当记者问及是否知道不礼让斑马线行人属于违法行为时，何师傅明显有些吃惊，“我一直都是严格要求自己，并未因为这项违法行为扣过分”。
当然，也有司机选择了礼让。不过，有些车主表达了自己的担忧，“现在有的行人觉得汽车会礼让，有时候会故意闯红灯，或者在斑马线上走得很慢，这就不应该了。希望车主和行人双方能够相互理解，共同维护良好的交通秩序。”
记者在新华路观察将近一个小时，仅看到一辆红色小车在斑马线前停住，等行人过了马路才继续前进。
当天16时30分许，记者来到市区新华街与柳城路交叉路口，这里人流量、车流量都非常大，过马路的行人一拨接一拨，基本没有间断。有的行人还边吃东西边慢悠悠地过马路，甚至有情侣在斑马线上打情骂俏。行人从车流中间穿行，经常因此引发交通拥堵，车辆通行速度十分缓慢。有些行人看见有空隙就钻，非常危险。
公交车司机李师傅说，行人基本没有礼让车辆的意识，每次他开车到这里，只能一点点地往前挪，“从民主街到新华街这一段是最难走的”。
有些行人也会选择主动礼让车辆。当天16时许，在成功街柳城大桥路口，王大爷走到斑马线前准备过马路，几辆机动车在不远处减速准备让行，老人见状连连摆手，示意司机先通过。等了一小会儿，又来了几个行人，老人才和他们一起通过马路。
“人多了再走，咱不能耽误人家时间。”王大爷告诉记者，司机现在都非常文明，但因为一个人过马路，让司机排起长队等着，自己反而有些不好意思了。王大爷说，希望南安的老年人也能体谅下司机，“咱走得慢，尽量别让年轻人等着”。
司机李师傅告诉记者，“别管老人走得多慢，我也愿意停车等待。司机做了表率，行人也得注意，这才叫和谐社会！”
但一些行人较多的斑马线路段，有些人稀稀拉拉地过马路，像散步一样，并没有互相礼让的意识。车主张师傅说，这种情况，让他觉得自己的礼让没有得到行人应有的互动和反应，礼让斑马线的主动性也就下降了。
市民黄先生表示，行人通过斑马线不能恃法而骄，应注意合理避让，有秩序通过。
据网上资料显示，近几年在我国发生的交通事故中，机动车与行人发生的交通事故主要原因多数是机动车不避让行人。“斑马线就是生命线，一旦发生事故非死即伤。”南安市交警部门相关负责人说，司机不开车时也是行人，大家要学会换位思考，互相体谅。
该负责人介绍，整体来说，司机的文明行车水平较以前已经有了较大提升，但早晚高峰时段，在学校门口、医院门口等人流量、车流量密集路段，“车不让人”的现象仍比较常见，有时还常常出现险情。
车辆避让行人的相关规定一直存在，但交警表示，因取证较难，这个规定实际执行起来有难度。尤其是在交通拥堵路段，对于不避让行人的车辆无法进行现场取证。目前，交警部门发现机动车斑马线不礼让行人的行为，主要以教育为主。“下一步具体怎么实施，还在等相关文件下发。”
“行人优先通行，并不是随意通行。”市交警部门相关负责人表示，要提高行人过街效率、减少行人过街对车行交通的干扰，必须规范过街行人等待区域，不能让行人贸然进入车道。“建议设置交通志愿服务劝导者，将分散的行人集中到一个时段内通过，这样也能缓解人车冲突。”
记者 周海文
编辑 傅少滨
