昨天上午，我市首批30辆电动公交车在从胜利桥东开往南寨停车场的37路开始运行，不少市民专程乘车体验，并拍照留念、转发朋友圈。

乘客点赞

“老陈，快看，前面那辆蓝白相间的公交车好像是新车，还戴着红花呢。”“老王，这是我市新引进的纯电动公交车，反正也没啥事儿，咱上去体验体验？”昨天上午9时许，在大同路北中环街口，家住程家村西社区的两位老人对电动公交车十分关注。

“车门台阶低了，老年人上车更方便了！”“投币箱也换了，似乎更先进了”“这车坐着舒服，还听不到一点噪音”上车后，二人开始“盘点”电动公交车的“优点”。随即，二人开始拍照，发到朋友圈与亲朋好友分享。

记者随机登上一辆37路电动公交车，发现不少乘客都是闻讯来体验的，大家都对新车纷纷点赞。

优点多多

2017年，我市采购了400辆纯电动公交车，包括280辆12米级的 K9 车型和120辆10.5米级的 K8 车型，均由比亚迪生产。

业内人士介绍，这两款车系成熟车型，集高安全、高科技、高性能于一体。

◆ 一，车身较低，前后门均改进为一级（阶）踏板，方便行动不便和带大件行李的乘客上下车。

◆ 二，后门位置有手动无障碍坡道板，方便轮椅等上下车。

◆ 三，配有电控悬架，行经坑洼路段时底盘可抬高10厘米。

◆ 四，投币箱智能化，能自动识别假币、显示投币数额，随后还将开通扫码功能。

◆ 五，配有乘客计数系统，自动记录上下车人数，监控客流，方便调度。

◆ 六，全车有14个摄像头，360度无死角保障行车和乘客安全。

◆ 七，设有监控报警系统，全车6个监测探头随时感应易挥发气体等。

此外，电动公交车还应用了智能监控、偏航预警、驾驶员行为分析及安全驾驶提醒、自动破窗等智能化设计，具备车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度管理等功能。

新车的外部涂装为蓝白相间，代表蓝天白云，与省城的电动出租车交相呼应。

陆续投放

拥有9年公交驾龄的帅师傅讲，电动公交车运行更平稳，操作简单便捷，即降低了司机的劳动强度，也有利于行车安全。

据介绍，春节后，还会有70辆电动公交车陆续投放到36路、73路、2路、2路支线、821路、821路支线6条线路上。

根据充电桩建设等情况，集中采购的400辆电动公交车将分批次投入运行，待全市公交车完成更换，实现公交电动化，预计车辆总数会达到2500辆至3000辆。

太原晚报记者 袁剑锋

通讯员 权斌

寅明 摄