靠近赤道的南苏丹，是世界上年均气温最高的国家之一。二月正值旱季，毒辣的太阳毫不留情地炙烤着这片红土地。 

而有这样一群中国人，他们头戴蓝盔，佩戴五星红旗臂章，坚守在这个战火纷飞、百废待兴的地方。 

这个春节，中国第八批赴南苏丹（瓦乌）维和工程兵大队依然工作在施工一线，为铺设伦拜克至姆沃洛的道路作最后阶段冲刺。 

“春节是阖家团圆的日子，可对我们来说，更是工作日。”中队长高犇说，“虽然我很想念我的家人，但履行使命是军人的职责。能为南苏丹人民带来和平与幸福，我觉得吃再多苦、受再多累都值得，亲人们也会为我们骄傲。” 

开工以来，官兵们每天上午7点从营区出发，出动机械车辆7台，平均一天作业7个小时。

旱季烈日如火，沙尘暴肆虐，地面温度高达50度，一天下来，每个官兵都是汗流浃背、一身尘土。 

维和工程兵大队副队长朱俊奇说，他们每天还要到十五公里外取土，一天两趟。“为了在规定时间内完成任务，我们中午就在野外就餐，没有午休时间，累了就躲在车下简单休整，然后顶着烈日继续施工。”  

伦拜克至姆沃洛道路长130余公里，是“阿加夸克至姆沃洛补给线”的一部分。该补给线纵贯南苏丹南北，是联合国驻南苏丹特派团供给和实施人道主义救援的生命线，也是当地民众赖以生存的重要通道。 

长期以来，由于战乱破坏、车辆碾压和雨水冲刷，道路沟壑纵横，车辆难以通行，严重影响正常供给运输。去年11月，中国维和工兵接到联合国驻南苏丹特派团的任务，到今年3月中旬要完成整条补给线的道路铺设。 

截至目前，路已经修了100余公里。平板车驾驶员关红威说，原本可以提前完成任务，但是在修筑伦拜克市区附近道路时，联合国提供的取土点土质不达标，导致车辆碾压过的路面扬起铺天盖地的灰尘。 

“咱们可不能砸了‘中国质量’的招牌，” 关红威说，正因为如此，十几公里的道路全部要求返工，官兵们需要加班加点才能确保施工进度。 

近日，南苏丹政府军与反对派持续交火，部落冲突不断，安全形势恶化。就在前不久，官兵们在施工途中还遇到部落间的枪斗。 

维和工程兵大队队长孙士俭说，新的一年，他们要继续“撸起袖子加油干”，高标准完成各项工程建设，打造中国维和的闪亮名片，为饱受战火摧残的南苏丹人民撑起一片和平的天空。