一是以实施重点交通项目为依托，构筑农村交通致富网。到2020年，全市每个乡镇建成一条连接国市干线或县城的三级及以上公路、一条与相邻乡镇最短捷连通的双车道四级及以上公路。每个建制村通一条路面宽度不低于4.5米的硬化路，每个较大自然村通一条路面宽度不低于3.5米的硬化路（3.5米仅限于特殊区域特殊路段），在前三年实施2701公里畅通工程基础上，后三年再实施约2500公里较大自然村路面硬化工程。秉承着“公路+旅游”“公路+特色扶贫”“公路+电商”理念，积极构池州农村美丽公路“致富网”。

　　二是以推进生命安防工程为抓手，构筑农村交通安全网。大力实施农村公路550公里“补短板”工程。力争2020年底前，全市乡道四级以上公路比率达到100%，村道沥青路、水泥路铺装率达到75%以上，安防工程销号率达到100%，县乡道安全隐患治理率达到100%；全面构建由各级主要负责同志任路长的县、乡、村三级路长体系；全面推进治超治限向农村公路延伸覆盖，重点路段合理设置治超卡点，逐步实现数据省市县乡四级共享、超限超载共治。

　　三是以促进城乡客运一体化为目标，构筑农村交通服务网。到2020年，建设2个县级农村物流中心、13个“多站合一、资源共享”的农村综合运输服务中心，促进其多种服务功能有序衔接和深度融合，实现一站多能；以城乡道路客运一体化示范县建设为动力，统筹协调城市公交、农村客运发展，实现城乡客运一体化示范县全覆盖；培育一批骨干农村物流企业，着力解决农产品运输“最后一公里”的瓶颈问题，到2020年，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。