女技师在维护飞机■本人供图

　　本报讯（华商晨报记者 杨兴）修飞机这样科技感爆棚、危险而又辛苦的工作，女性也能够占据一席之地。

　　三八妇女节，记者揭秘一个特殊的高危工种——女飞机维修师。

　　寒冬修飞机 脸冻得不会笑

　　44岁的李琳,是南方航空股份有限公司沈阳维修基地航线部二车间机电维护员，从事航线工作25年。

　　凭着对机务工作的热爱和勤奋好学的精神，李琳练就了一手过硬的飞机维护技术，掌握包括麦道系列MD-90 MD-82机型，空客系列A300、A319、A320、A321、A330机型，波音系列B737-300、B737-500等十余种机型在内的飞机维护技能。她每天安全维护并放行飞机6架次以上，全年放行达500多架次。

　　冬季机坪温度经常低于-30℃，寒冷的工作环境对于男人们来讲，已是十分艰苦了。而她一样要承受着刺骨寒风刻在脸上的疼痛，完成一架架飞机维护工作。她还主动承担冬季飞机除冰雪工作，登上十几米高的除冰车为飞机喷射除冰液，这些除冰液被风吹回到身上，身体有种针刺的感觉。大雪天气里，去除一架飞机的积雪需要一两个小时，当她走下除冰车时，脸已僵木，自己戏称“冻得不会笑了”。

　　李琳的“另一半”也是航线机务，两口子经常是一个刚下班，另一个又要去上班。由于机务工作的特殊性，越是节假日就会越忙碌，她俩能在家一起过节的时候不多。今年3月8日，正赶上她值班，领导安排她休假，被她婉言谢绝。

　　酷暑修飞机 汗水浸透衣襟

　　46岁的航线机务王静，与李琳在一个车间，从事着一样的航线维护工作。

　　二十六年的机务维护工作，让王静掌握了多种飞机维护技能，能够对十多种飞机进行维护和放行，拥有A320系列、A330系列、B737系列、B757等十余种机型维护及整机放行资质，全年维护放行飞机500多架次。

　　在酷暑难捱的夏季，站在机坪上哪怕是一分钟也会汗流浃背。作为一名外场机务人的王静，经常顶着炎炎的烈日对飞机进行维护工作，身上的工作服不久就会被汗水打湿，她来不及更换一件，就得赶到下一架需要维护的飞机旁再一次投入工作。

　　由于长时间在外场工作，王静的面部由于长时间强烈紫外线的照射出现了皮肤疾病，一到夏天阳光强烈时，她的脸上就会出现一块块黑斑块，深浅不一，大家都笑称为机务的“小花猫”。