亚马逊的一款迷你无人机。视觉中国 资料
亚马逊、谷歌等公司正研发一套用于无人机商业运营的空中交通管控系统。预计未来3个月，美国航空航天局（NASA）将一同参与，对系统进行验证测试。
这套空中交通管控系统由商业无人机行业提出设立，它将与现行的联邦系统区分，由私营公司资助和运营，扩张低海拔空域的无人机业务。
据华尔街日报3月9日报道，在巴尔的摩举办的一场会议上，亚马逊、GE、波音、谷歌等公司都提供了支持，致力于加速该计划的发展。报道没有透露具体会议的名称和时间。据称有约1000名参会者出席了会议。
支持者希望，通过蜂窝网络和应用软件，就能对离地面几百英尺高的大量小型无人机进行追踪，并阻止它们碰撞。
预计未来3个月，美国航空航天局将一同参与，在几处地点对系统进行验证测试。
美国航空航天局高级航空运输技术专家Parimal Kopardekar是首个提出这项解决方案的人，让私营公司参与分管无人机行业的空中交通管理。他表示，该计划意图发展出“完全不同的，行事的新方法”。
这套系统需要至少两年的时间，才能够实现有限的应用。
接下来各方将会研究，与美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）现有的员工与地面雷达配合，这套空中交通管理系统应该如何运行，何时启用。
美国联邦航空管理局不会出资或运营该系统，但会保留一些监管权，比如警方或医用直升机需要通过时，会暂时禁止无人机运行。此外，系统还需要保证执法机构能够获取和交换数据，找出迷路的、可疑的或是敌意的无人机。
华尔街日报的报道中称，联邦航空管理局已经在依赖和采用这套基于消费者需求打造的空管系统，一般其推出空管系统需要至少十年。
亚马逊是公认的低空飞行交通解决方案的业内领军者。亚马逊无人机送货部门Amazon Prime Air的副主席Gur Kimchi表示，技术基本上是现成的，包括通信原理、以及转换手机公司的软件应用到无人机行业中来等。对于一些最复杂的技术问题，他则回应称还需花费一两年。
谷歌的送货及无人机项目Project Wing的联合主管James Burgess在会上表示，会议给予了无人机行业预计成指数级增长的机会。他还对系统安全性表示出了乐观态度，称“只要方法正确，自动化是安全性的最好答案”。
上述报道还提到，现在在美国联邦航空管理局，娱乐类运营商注册的无人机已经超过100万台，截至2020年，这个数量预计还会再翻几番。注册为商业用途的无人机约70000台。近年来，美国的无人机行业高速扩张下，业内估计相关运营商、服务提供者和创业公司达到了约1500家。