原标题:地铁4号线二期启动二次环评 设7座车站有两个换乘站
本报讯(记者 臧首成)昨天,江苏环保公众网公布了南京地铁4号线二期环评报告。根据环评报告,南京地铁4号线二期工程起于一期线起点龙江站,终点设于江北浦口区珍珠泉风景区。线路全长约10公里,全部是地下线。
南京地铁4 号线二期工程西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10公里,设站7座,分别为珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站、滨江站、江心洲北站。含换乘站2 座,其中中央商务区站与规划11号线、规划13号线换乘、滨江站与规划15号线、13号线换乘,全线均采用地下敷设方式,平均站间距1390米。其中江心洲北站的设置需获得水利主管部门的批准。
根据环评,地铁4号线二期列车运营时间安排为早6点至晚11点,全日运营17小时,列车运行速度最高运行时速为100公里。南京地铁4号线二期建成后,将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网,承担大量江北、主城、仙林的客流,也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流,提升江北的交通服务水平,带动江北新区的发展。
南京地铁4 号线二期工程西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江,到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10公里,设站7座,分别为珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站、滨江站、江心洲北站。含换乘站2 座,其中中央商务区站与规划11号线、规划13号线换乘、滨江站与规划15号线、13号线换乘,全线均采用地下敷设方式,平均站间距1390米。其中江心洲北站的设置需获得水利主管部门的批准。
根据环评,地铁4号线二期列车运营时间安排为早6点至晚11点,全日运营17小时,列车运行速度最高运行时速为100公里。南京地铁4号线二期建成后,将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网,承担大量江北、主城、仙林的客流,也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流,提升江北的交通服务水平,带动江北新区的发展。
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