事发当天，部分翻船事故中的游客被救起。 新华社发

　　翻掉的“凤凰号”

　　7月6日，救援船前往事发海域。 新华社发

  北京时间7月5日傍晚，两艘共载有127名中国游客的游船在泰国普吉海域发生倾覆，据央视新闻报道，截至7月6日晚7点11分，中国游客中共有78人获救、33人失踪、16人遇难。据悉，游船倾覆和当天的暴风雨有关。得知事发消息后，扬子晚报紫牛新闻记者第一时间联系了当时暴风雨的亲历者，以及参与搜救的人员。据了解，暴雨和当地的预警系统几乎是同时到达，而事发海面的巨浪和水文条件也极其罕见。

  紫牛新闻记者 万承源 刘浏 刘梦雪 实习生 孔德淇

  亲历者

  常州杨小姐：暴风雨中，像坐过山车

  “这次经历真的足够让我记一辈子，我不得不说一句，我的命被捡回来了。”事发时，23岁的常州杨小姐正在皮皮岛附近参与海上项目即将返航，当时她乘坐的是另一艘游船。“上午还是晴空万里，下午四点返航时突然刮起暴风雨，风速极快，海面上卷起七八米巨浪，船只颠簸幅度很大，人在船上像坐过山车一般颠簸，自己全程都在呕吐。”

  “手机没信号，充电宝坏了，真的看不到希望。”杨小姐说，当时她目睹有救援船从旁经过，随后当地导游告知前方有船倾覆，但看不到事故船的情况，“导游全程很负责，给我们每个人穿救生衣。当时（我）超级想哭，一边吐，一边系紧救生衣，心里发誓顺利上岸后这辈子都不想再出海了。”

  杨小姐所乘游船漂浮三个多小时才驶入内海，比正常情况晚了将近一个半小时，随后游船上响起了音乐，手机开始收到信息。脱离险境后，杨小姐用手机拍下了一段视频。视频中，海上仍旧风大浪急，游船不时摇摆。

  无锡沈先生：倾覆的船就在我们后方

  前天晚上，无锡市民沈先生在朋友圈发文称，事发当时他一家三人也正在普吉岛出事海域，而倾覆的船就在他所在的船的后方。沈先生描述：“浪大概有五米高，船身几乎是90度垂直。乌云密布，海浪一个接一个打到船身上。”

  “我为儿子做了催眠睡了两觉，中间他醒了30分钟左右，就喊’难过’。”沈先生表示， 因为自己有心理咨询方面的专业知识，面对突如其来的情况，他立刻对孩子进行了催眠，让儿子“睡着了”，后来自己也睡着了。整艘船上，他们两人是唯一睡着的，对突发意外没有强烈感受的游客。

  由于浪太大，很多人都吐了。不少游客跌倒在甲板上，沈先生妻子的腿也扭伤了。“除了船员，我们其他人都做不了什么，照顾好自己不要影响船员就好，所以我要照顾好6岁的儿子。在大浪中颠簸，所有的乘客都在忍着，没有人哭叫。”最终，穿过狂风巨浪，历经长达3个小时的生死惊魂，沈先生乘坐的船安全驶入内海，当日18：55左右上岸。

  来自无锡市旅游局的消息，目前在普吉岛的无锡游客共125人，翻船事故中没有无锡游客伤亡。

  异象

  海上，从晴天到暴雨只用了5分钟

  “上午出发时是大晴天，没有收到任何预警。但是下午四点，狂风暴雨突如其来。”当地游船公司负责人华先生告诉紫牛新闻，当天公司一共有七艘船出海，其中三艘先行返回普吉岛途中遇到了险情；另外四艘滞留皇帝岛，“全员现在都已经安全回到普吉岛。”

  华先生介绍，一般情况下，船只通常在下午四点从皇帝岛返回普吉岛。事发时正是大批游船回普吉岛的时段。“天气从晴好到恶劣，前后只经过了5分钟。风暴预警是4点钟发布，但是几乎同时天气已经骤变，完全没有反应时间。”

  天气突变得到了正在普吉岛度假的南京孙女士的证实。事发当天当地时间下午三点多钟，孙女士在酒店的海滩上闲逛拍照。她拍的一段视频中能看见蓝天，离岸不远的海面上有人正在冲浪。孙女士说，拍完这段视频五分钟后，她这里就开始下起大暴雨，“有点吓人”。他们所住五星级酒店硬件设施很好，但仍在暴风雨中停电了三四次，甚至火灾报警灯也亮了。

  罕见水文状况，双重急浪导致翻船

  华先生公司三艘先行返回普吉岛的船中，有一艘船因风浪太大，马达损坏，船长途中将船行驶到一个海岛的侧面，紧急避风修复，最终修好了才归航。

  华先生告诉紫牛新闻，船只被掀翻的最大原因，是当天的海浪非常反常，这种水文条件在当地比较罕见。“有经验的船长其实对海浪相对熟悉，正常情况下，一个浪打过来和下一个浪有间隔时间，可以及时调整船身。但是当天的前后两个浪间隔最多只有10秒钟，而且预报的浪高四米，实际情况是高达七八米。倾覆的船只可能是被第一个浪打到，船身还没有回正，紧接着又是一个浪，就直接打翻了。”

  此外，华先生还提到，当地有专家分析沉船事故跟船体结构也有一定关联。倾覆的载有中国游客的船只，两艘都是单体船。浪打过来的时候，双体船会通过左右摇摆，快速消减所受外力，但单体船重心集中在一处，需要一段时间才能缓过来。

  救援

  所有船都去搜救，失踪者有生还可能

  “事发后，整个码头停泊的船都已经出海搜救了，大概有二三十艘。后来我们的船只出海参与了搜救，不过没有救起游客。晚上十点左右，天色已经彻底黑下来，搜救条件极差，第一轮搜救结束。第二天早上五点左右，开始发动第二轮搜救。”华先生说，很多潜水公司的专业教练也参与到船只打捞与人员搜救中。昨天上午九点左右，搜救人员成功找到其中一条沉船，发现了一些遇难者尸体，目前仍在船体中开展搜救，数量未报过来。

  目前被救上来的游客基本上已被送回酒店休息，事故中受伤者不多，因此在医院救治的人并不多。目前出海游客主要分为已救上来和失踪的，获救的仅有一些晕船等身体不适。“在落水海域漂浮超过24小时，是否有生还可能，主要看有没有被冲到海岛上以及本人的体力情况。如果是被冲到海岛上，基本没有问题；如果体力不佳，再遇上大浪的话，即便穿着救生衣，也很难生还。”华先生说。

  揪心

  海宁一公司赴泰37人中18人失踪

  紫牛新闻了解到，在泰国普吉岛倾覆游轮上，有37人来自位于海宁的浙江海派家居有限公司。由于当时处于家具生产淡季，公司暂时处于停产状态，因此给全体员工在7月1日至8日放假8天。据公司所在的海宁经济开发区官方证实，该公司有一名负责人也一起前往泰国。

  记者通过浙江省海宁市人民政府新闻办公室官方微博@海宁发布了解到，海派家居有限公司的负责人昨天早晨通过短信报告，“本公司前往泰国普吉岛旅游员工及家属37人遭遇重大险情……目前还有18人失踪。”该公司负责人称他们遇到的是当地五年来最大的风浪。

  同时，该公司负责人已请求政府帮助。@海宁发布表示，这37名员工及家属“都是自己通过网上旅游公司订购去皇帝岛出海。”

  目前海宁已成立了赴泰国工作组和本地工作组，分别赴泰国和在海宁市内开展工作。一方面与中国驻泰国大使馆对接联系，抓紧核实信息，寻求帮助；另一方面工作团队进驻海派公司开展安抚家属等后续处置工作。

  新闻多看点

  出海必穿救生衣，遇风浪尽量呆在甲板上

  这次事故是印度洋海啸之后普吉发生的最大风浪事故。普吉岛的5月到8月都是雨季，海上经常会遇到风急浪高的情况，所以这个时节其实是当地旅游的淡季。但是恰逢七八两个月暑假，所以国内前往普吉的游客仍然非常多。

  业内人士告诉记者，在海岛游玩时为了保证安全，正常情况需要在出海时全程穿着救生衣，而遇到突如其来的大风大浪，也最好呆在甲板上，不要在完全封闭的船舱内呆着。