3月28日上午11点08分，杭州至衢州铁路（建德至衢州段）项目在衢州高铁西站站区顺利举行开工仪式。项目开工将助推衢州全面融入杭州都市圈。预计2022年，从衢州西站出发，41分钟到达杭州。

　　据了解，杭衢项目东起杭黄铁路，西至沪昆高铁江山站，中连九景衢铁路，将新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段），设计时速350公里，线路正线约130.8公里，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德东站2座既有）。项目总投资约236.30亿元，采用PPP模式建设实施。

　　作为深入践行总书记“八八战略”和“两山”理念、落实省“大湾区、大通道、大花园、大都市区”战略、推动杭衢同城化一体化的重大基础设施项目。该项目是长三角城际快速交通网的重要组成部分，对于缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力，盘活九景衢铁路增强路网灵活性，推进大花园建设和杭衢一体化，促进区域经济社会协调发展具有重要意义，这条高铁还带出了高铁新城、杭深高铁近海内陆线、浙西航空物流枢纽等重大战略性项目。

　　“项目建成后，衢州至杭州将缩短至41分钟，实现枢纽接枢纽、西站通西站、高地到高地、通达变通勤，有助于衢州加快融入杭州都市圈、创新生态圈，使其真正成为杭州、上海乃至长三角的后花园、大花园，成为诗画浙江最佳旅游目的地、世界一流生态旅游目的地。”衢州市交通运输局负责人介绍道，衢州的定位就是打造“四省边际中心城市”与“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”，杭衢高铁是浙江加强对安徽、江西、福建等省份辐射开放的关键通道。通过这一条高铁向南延伸至武夷山，串联已建在建铁路，可以形成杭深高铁近海内陆线，真正实现“连三省（浙闽粤）、接三区（长三角、海西区与珠三角）、通两湾（杭州湾与粤港澳湾）”的内陆大通道，也是连通沿海发达地区、内陆欠发达地区、生态旅游区、革命老区的重要线路，对两大湾区快速通达、带动内陆脱贫攻坚具有重大战略意义。