新民晚报讯（记者 金志刚）5月21日，东方航空证实：东航已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航也成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

东航索赔范围包括公司14架波音737MAX（包括东航及东航旗下上航，总数为14架）自3月11日以来长时间停飞，及公司前期已订购的737MAX飞机延迟交付所造成的损失。东航与波音公司将就此问题保持沟通。东航表示，未就索赔事宜与其他航空公司沟通。

目前东航14架737MAX根据飞机维护的需要，已进行了封存。此前，东航旗下的上海航空已发布：由于上海的梅雨、高温、台风季节将至，可能对飞机长时间停放和安全产生不利影响，根据飞机适航维修要求，经对飞机进行充分的安全评估和对机组进行系统的特殊训练，5月6日起将11架737MAX飞机调机至低温、干燥的太原、兰州机场停放封存。

关于737MAX复飞时间，东航表示公司将密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度，首先确保该机型的安全性。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737MAX8飞机发生的第二起空难。

因两起同型号飞机接连发生坠机事件，737MAX机型在全球遭到停飞。 737MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737MAX7、737MAX8、737MAX9和737MAX10机型。同时，波音于4月将737MAX飞机的产能从每月52架减少为42架。目前波音正在为737MAX能恢复飞行而做准备工作，其中的重点便是更新在两起事故中都因错误因素触发工作的MCAS系统。

按照民航资源网数据，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。