昨日，乘客在北客站试乘机场城际铁路列车。记者 翟小雪 摄

　　昨日，乘客在北客站试乘机场城际铁路列车。记者 翟小雪 摄

　　车厢内设置部分双人座椅 记者 翟小雪 摄

　　车厢内设置部分双人座椅 记者 翟小雪 摄

　　宽敞整洁的车厢 记者 翟小雪 摄

　　宽敞整洁的车厢 记者 翟小雪 摄

　　9月29日12:30，西安北至西安咸阳国际机场城际轨道项目将正式开通运营，这标志着陕西省城际铁路通车里程将实现“零”的突破。

　　线路特点

　　全线共设车站10座

　　全程用时33分钟

　　据了解，机场城际铁路（以下简称“机场城际”）作为陕西省第一条城际铁路，连接西安北站与西安咸阳国际机场陆空两大综合交通枢纽。主要承担西安咸阳国际机场与西安高铁站的旅客交流，同时带动西咸新区空港新城、秦汉新城等沿线区域发展。项目建成后，将有效实现机场客流的快速疏散，方便市民出行，同时为加快西咸新区建设、促进西咸经济一体化提供支撑，提升西安国际化大都市的影响力。

　　据了解，机场城际途经西安市经开区，西咸新区秦汉新城、空港新城，线路全长29.31公里，全程用时33分钟。车辆采用“B2”型城轨电动客车。车辆为不锈钢车体、流线型车头，列车总长119米、宽2.8米、高3.8米，最高设计速度100公里/小时。

　　全线共设车站10座，其中地下站3座：北客站（北广场）、机场（T5）、机场西（T1、T2、T3）；高架站6座：渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心和空港新城；地面车站1座：秦汉新城。

　　车站设计

　　高架车站外装

　　以秦汉“武士铠甲”为元素

　　经全球征集方案，确定了高架车站外装以秦汉“武士铠甲”为元素的设计方案，按照“一线一景”的设计原则，屋面采用甲片编织造型，在营造现代化及活力形象的同时，塑造出强烈的地方文化感。

　　车站内装以“城市之窗”作为概念主题，采用打孔铝板的组合，塑造出现代、简约、明亮的车站空间设计风格，确保与外装的形式和风格上达到协调统一，展现出大西安现代化、国际化的城市形象。

　　车辆特征

　　横排座椅设置圆滑扶手

　　配置银杏叶状吊环

　　车辆采用流线型车头设计，象征吉祥幸福的“松石蓝”腰线标识色美观、大方。车内座椅纵横排布，为乘客提供了温馨舒适的乘车体验。

　　纵排座椅端部安装符合人体力学曲线腰靠，横排座椅设置圆滑扶手，配置银杏叶状吊环，安全、舒适。

　　车内采用采暖效果优良的节能变频热泵空调，用同车不同温的理念创造更加人性化的出行体验。

　　车厢内设置环形吸顶灯，灯光采用自动调光控制，智能、环保。搭配辨识度高的动态地图和车厢端部LCD显示屏，可在到站时显示车站信息，方便乘客出入车站。

　　试行票价

　　2元起步 全程16元

　　全线均支持手机扫码过闸

　　机场城际铁路试行票价采用里程计价制，起步价2元，全程16元。此票价将作为试行票价，后期根据实际运营情况，进行一定比例的浮动。

　　持卡人持西安长安通支付公司认定的长安通普通卡可享受9折优惠，持学生卡可享受5折优惠，持老年卡非高峰时段（高峰时段7:00-9:00及17:00-19:00）可免费乘车，持爱心卡可免费乘车，其他优惠政策请在省铁路集团官网查询。全线均支持手机扫码过闸。

　　运营时间

　　6:00-23:00

　　开通后运营时间为6:00-23:00,运营服务共17小时。北客站（北广场）首班车6:00，末班车23:00,机场西站(T1、T2、T3)首班车6:00，末班车23:00。   首席记者 梁璠

　　延伸阅读

　　西安地铁与机场城际铁路

　　快速换乘攻略

　　西安地铁与机场城际铁路（以下简称“机场城际”）如何换乘？如果从2号线北客站口出闸可以换乘吗？票制是否一致？车票能不能通用？9月28日，记者联系市轨道集团有关负责人，为市民游客整理出一份地铁与机场城际的快速换乘攻略。

　　换乘

　　4号线终点站可直接换乘

　　西安地铁目前4号线终点站北客站（北广场）与机场城际可以直接换乘。具体换乘步骤为：前往机场方向的乘客乘坐4号线抵达终点站北客站（北广场）后，从站台层向下至负二站厅层，通过车站标识指引向上至机场城际站台层乘坐前往机场方向的列车；若乘客从机场城际抵达北客站（北广场）则可直接同站台换乘地铁4号线。

　　乘坐西安地铁1、2、3号线的乘客需分别在五路口站、行政中心站、大雁塔站换乘4号线，抵达北客站（北广场）后直接换乘机场城际。

　　提醒

　　不慎从2号线北客站出闸

　　需重新安检买票

　　为防止购买城际铁路车票的乘客从2号线北客站出闸乘坐机场城际，市轨道集团将从五个方面给予乘客多重提示，采取应急措施，及时化解乘客困难。

　　在线网各车站自助售票机上增加机场城际搭乘的文字提示。在列车抵达4号线各换乘站点前后一个区间，车厢内会播报语音提示，提醒乘坐机场城际的乘客换乘4号线。

　　在行政中心站增加乘坐机场城际的指引标识及语音提示。在2号线北客站出站闸机处设置了明显提醒标识及语音提示。如果乘客从2号线北客站出闸，不仅需步行较远距离才能到城际铁路站台，而且还需重新买票、再安检后才能乘坐。

　　若有乘客在购买城际铁路车票后仍然从2号线北客站出闸，可及时联系车站票厅工作人员快速处理。

　　购票

　　地铁任一车站

　　可购买机场城际车票

　　据了解，机场城际与西安地铁因管理体系、运营主体均不同，二者的票制体系也不同。

　　在西安地铁任一车站均可购买机场城际的车票。计价方式为：任一地铁站到四号线北客站（北广场）的票价+北客站到机场城际实际乘坐站点的票价，具体信息可以通过地铁票务中心窗口张贴的票价图或自动售票机进行查询。

　　票种

　　部分票种不互通 使用需注意

　　西安地铁与机场城际互通使用的票种包括：单程票、电子车票、应急纸票以及西安长安通支付公司认定的普通长安通卡、长安通学生卡、长安通老年卡、长安通爱心卡、交通互联互通卡。其中普通长安通卡、长安通学生卡、长安通老年卡、长安通爱心卡的优惠规则，双方均保持一致。

　　西安地铁与机场城际不互通的票种包括：双方各自发行的计次纪念票、普通计次票、日票等。乘客在使用时须注意票卡背面信息，关注适用范围和有效期限。

　　衔接

　　地铁4号线末班车

　　可与机场城际末班车衔接

　　根据目前机场城际运营时刻表，西安地铁4号线可完全满足与机场城际末班车的有效衔接。机场城际末班车为两端23:00对开，到达北客站（北广场）时间为23:33，2019年9月18日西安地铁调整时刻表后，4号线末班车两端发车时间为23:38 对开。

　　此外，西安地铁北客站（北广场）站与城际公司建立沟通互联机制，确保双方信息互通，如遇机场城际晚点时，由北客站（北广场）站及时将信息上报至航天城车辆段控制指挥中心，线网各车站会在适当的时间播放广播提示，提醒市民线路换乘信息。记者 高乐