原标题：提前两个月！南沿江城际铁路常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务

　　南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分，采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线278.53公里，其中常州段93.71公里，设武进站、金坛站。近日，南沿江城际铁路常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务。

　　南沿江城际铁路征地拆迁工作于2019年5月全面启动，常州段合计征地3806.5亩、拆迁82.09万平方米，涉及民房1646户、企业81家、地上附着物1400户、特种种植特种养殖167户。至今年4月24日，随着武进区最后一家企业亚太机电配件有限公司完成搬迁，常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务，比省定目标提前了2个多月，为项目无障碍施工创造了良好的建设环境。

　　自南沿江城际铁路征地拆迁启动以来，常州市铁路办按照省市目标责任书要求，积极快速高效推进征地拆迁工作，要求沿线各区在拆迁过程中，做到“思想动员到位、经济补偿到位、依法办事到位”，正确处理好拆迁、建设与稳定的关系。从广大人民群众的根本利益和全市的发展大局出发，积极寻求省级支持，将与沿江高速公路夹心带内房屋和线外连体房一并纳入拆迁范围，今年2月20日，南沿江城际铁路常州段全线复工，在落实“四个到位”的基础上，各参建单位管理、施工人员现已全部到岗，累计进场5029人。

　　南沿江城际铁路常州段今年计划完成投资50亿元，截至目前已完成投资15亿元，为年度计划的30%；开累完成投资50亿元，占常州段总投资的25%。目前，南沿江城际铁路常州段已实现无障碍施工。桥梁、隧道、路基、管线迁改工程全面展开，金坛西、金坛和武进制梁场均已具备满产生产能力，为实现“双过半”、夺取“双胜利”奠定了坚实基础。扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰