叶檀:港股直通车谨防冒进

http://www.sina.com.cn 2007年09月05日08:07 新京报

    作者:叶檀

  开行港股直通车绝不是一桩小事,意味着资本项目的部分开放。

  问题是,有关部门尚未做好准备就仓促上阵。目前境内居民能够携带的限额为5万美元,有关部门还在为地下钱庄以及借经常项目流入的外资焦头烂额,如今突然大幅度开放,外管局将如何应对?如果继续实行宽进严出的政策,将激化货币流动性矛盾;如果采用宽出严进的办法,则违背了资本市场流动性的要求。看来,有关部门在制定这一政策时,只考虑到了短期内缓解境内流动性过剩这一面利好。

  此次港股直通车的发布单位是外管局,外管局在推进资本项目开放上一直态度积极,但

银监会与证监会等主要机构却未有明确表态。

  从趋势来看,港股直通车不会不开,而是延期开。如此重大的一个决策,事先并未做好各种约束条件的应对之策,对内地投资者来说是不谨慎,对香港市场则会造成一定的波动,从长远来看,也可能对港币与美元的联系

汇率制造成影响。

  有专家建言,应当在开放初期设定相应额度限制,并需要在内地进行充分的投资者教育。还有业内人士建议,可以通过设置购买港股限额以及提供资金合法证明的方式来解决。

  这是行政管制式的馊主意。对于资金与购买港股进行双重限制是迂腐之论,根本行不通。

资本市场最重效率,这里凑齐材料审核一圈,那里市场早已发生变化,损失由谁弥补?如果对于个人直接投资香港市场不放心,为什么不大幅提高QDII份额,并让更多的市场机构而非特定的机构取得QDII资格?

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