杨凤霞：美国的无车日有何不同

　　作者：杨凤霞

　　美国首都华盛顿9月18日迎来了该市有史以来第一次“无车日”活动(9月20日《经济参考报》)。一度以“车轮上的国度”为荣的美国人也开始搞无车日了，不过，与我们有所不同。

　　首先，时间选择不一样。我们的无车日是9月22日，当日是星期六，大部分公车和不少私家车都不会上路，领导们为了体验在无车日里乘公交车的感觉，还得加班。那么，就算是无车日收到了一定的效果，也是不可靠的吧？而美国的无车日选在了9月18日。尽管当天华盛顿市区主要道路上的拥堵状况并未得到明显改善，但这却是一个真实的结果，说明完善城市公交系统，转变人们的生活方式，并非一朝一夕之事。正如华盛顿市政府所倡议的，首个无车日只是一个起点，“人们不一定完全放弃小汽车，即便只是有意识地少开车，多乘公交车，也是好事”。

　　其次，目的也不是完全一样的。美国人在高油价、“水桶腰”等“汽车综合征”的压力下，开始慢慢反思“汽车轮子上的生活”，所以才要搞无车日。而据建设部副部长仇保兴介绍，根据测算，开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受

　　另外，人家搞无车日就是搞无车日，而我们这里好多人都将无车日和减少公车联系了起来，这也算是一大中国特色吧。