陈序:港股直通车中国人不急急煞外国人

http://www.sina.com.cn 2007年11月06日10:13 东方早报

  作者:陈序

  上周六,全球投资者最关注的地点是乌兹别克斯坦。

  在那里,中国总理温家宝讲到“港股直通车”发车的四个条件。一言既出,引起洋人莫名惊诧。《华尔街日报》充满善意地担心,如果“直通车”计划迟迟不能落实,那么,内地投资者手中的大量现金将失去一个原本可能有的释放渠道。“港股直通车”计划如再次推迟,则大陆股市乃至已呈白热化的房地产市场或许还会继续升温。英国《金融时报》社评更直抒胸憶:《“直通车”延误》(英文原题为《Traindelayed》),呼吁始发站与目的地双方携手合作,宣布一项“具有明确时间表、且不会突然搁置或取消”的服务。

  境外媒体为中国两大金融市场的一个合作项目鼓劲,很感人。不过,除了见诸报端的太阳底下的利益,还存在一些其他利益。有一些投资者埋伏在香港。港股国企股中到处可以看到对冲基金在水下摆动身姿的一鳞半爪。走了的巴菲特不喜欢赚惊心动魄的钱,没走的大有人在。他们坚定持有权重大、市值高、名气响的中国

股票,直接推动恒指直线向上。他们一往无前又备感安全,因为价格再高也有人接盘。随QDII而来的内地机构投资者和随“港股直通车”而来的个人投资者总有一天会涌入这个市场,腰缠万贯却没得选择。

  如果“港股直通车”无限期押后,辛苦埋伏者就无处出货。真正急煞人。

  我以为纽约的朋友大可放心。中国总理的话并非叫停“港股直通车”,而是为切实推进寻找一个可操作的方案。明确约束条件,说明政策方向不变,且离落实更近,而不是更远。内地过剩的流动性总要出境一游,早晚的事。

  当然,也有人埋伏在港股的空头,怀揣大把的看跌期指和认沽证。他们赌“港股直通车”迟迟不发,宏观调控把内地股市击垮,逼港股下山。这一局输赢如何,明年就见分晓。

  其实,应该着急的不是外国人,是中国人。强力打压内地股市,可能一举摧毁近年来的繁荣市道;无为而治,可能令A股加剧泡沫化,后果不堪;放资金南下香港,可能先在岛上吹大泡沫再自己接盘,何况,最近一次美联储降息已把港币联席

汇率制度和香港金融管理局逼到墙角,内地资金开闸放水,无异资敌破城,毁了即将荣退的任志刚一世英名。

  左右为难,最高决策层何不给央行和国家外汇管理局松绑,何不下决心把“直通车”开得更远些?如果有条件地放资金投入全球市场,香港市场就不必忧心吃破肚子。埋伏的人空欢喜一场,也只好让他们自担风险。神让有赢的准备的人赢,也会让有输的准备的人输。


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