令狐补充：要紧的是去掉驾校名称栏

　　作者：令狐补充

　　深圳市民樵彬通过一次漂亮的依法维权，成了不通过驾校培训就获得驾照考试资格的第一人。这个消息对曾经跟樵先生一样，私下觉得上驾校的钱花得有点冤的人而言，可能有那么一点遗憾——至于那些不正当获取驾照的人自然要另当别论。但对于绝大多数人，不管是否想学习驾驶，都是一个令人振奋的好消息。这是樵彬的成功，更是法律的胜利和光荣。不但有利于废除不合理惯例，遏制行政权力变相寻租的现象，在这个汽车进入寻常百姓家的时代，甘霖般地惠及大众；而且可资借鉴，成为大家循法律途径，维护自己权益的经典样本。

　　我觉得，樵彬

维权的过程远比结果来得漂亮。在驾校和驾驶证考试、颁证、管理部门之间，存在一条几乎完全公开的利益链。樵彬善用自己在法律方面的知识，有理、有利、有节，并且锲而不舍，获得了个人完胜。其间的过程波澜起伏，曲折动人。参照令人欣慰的结果，大有美不胜收之感。当然，这个令人鼓舞的结局，也离不开法院公正的判决，和主管部门、当事单位对法律的尊重。

　　强调这是当事人个人的完胜，言外之意当然是在说，这不是一个皆大欢喜的结局。起码在从驾校作为起点的这条利益链中，每一个节点都高兴不起来，都会因此在经济上蒙受损失。我们甚至有可能挡不住他们变着法子将这行将断裂的利益链重新焊接起来，甚至更坚固。比如车管所在受理申请中，在申请表格的“驾校名称栏”为樵彬填上的“散学”二字就耐人寻味。万一在接下来的考试中，对凡是“散学”申请者都另眼相看，在一个可能缺乏实证依据的环节设置障碍，那些耗不起时间和精力的应试者，会不会在这些环节上妥协，抱着“蚀财免灾”的心态，与利益链上的各个节点互动，孳生出一套依然要花钱解决，导致成本依然居高不下的“潜规则”？买车是为了顺利上路，换得省时、高效，花点冤枉钱，没准不少人不但可以忍受，而且还认为方便省事呢。凡人都知道，让人哑巴吃黄连，有苦说不出的事情多得是。

　　根绝这种隐患的办法是，在这个利益格局中，驾校彻底割断与相关行政管理机构之间的脐带，投身市场的大海，学习游泳，公平竞争，大有成为弄潮高手的机会。管理机构也不要把驾校当成奶妈，以为非得靠这种不健康的乳汁哺育才能生存。我不赞同鼓动大家都以“散学”的名义去申请驾照考试，驾校存在的理由和为

交通安全的贡献不容抹杀。我认为纠偏和杜绝隐患的当务之急，是把驾照考试资格申请表上的“驾校名称栏”去掉。让“××驾校”和“散学”同归于尽，以示公平。虽然常有人呼吁，新手出事故要追究驾校责任，只是发合格驾照、给新手放行的可是交警部门，如此本末倒置的“驾校连坐制”，无论如何都说不过去。