林伟：重温周总理用车交费的故事令谁汗颜

　　作者：林伟

　　记者21日从国务院机关事务管理局获悉，国管局和中共中央直属机关事务管理局日前发出通知，要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作，带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车，原则上不配备越野车，严禁公车私用。(11月22日《人民日报》)

　　一直以来，对“公车私用”现象，人们都很气愤。无论是党政机关还是专业人士，对此也都很关注，如今中央和国家机关带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车，严禁领导干部公车私用。这确实能为各地党政机关、各级领导干部做出了示范，值得肯定。

　　时下，不论是大小单位，不论职别高低，不论财政多么的困难，只要是个单位，只要是领导都想方设法配以公车，有的县一个小小的科级单位就配有五、六辆公车，从豪华到一般，从乘坐舒适的小车到办事带货便利的人货两用车，配备齐全。公车多了，自然也就给一些人提供了方便之门。曾经有资料显示，中国的公车，三分之一用于领导私人办事，三分之一是司机使用，只有三分之一用于公务。公车接亲、公车旅游、公车钓鱼、公车接送小孩上下学，等等，公车往往比私家车还用得频繁。

　　我曾在报上看到一则消息，记录了一位局长的专车，去年春节7天假日，用于公务为零，从接小姨子、岳父母，到兄妹、父母，仅油料和路桥费高达几千元，这些费用均由公家报销。难怪老百姓说，“这叫公家买车私人使用，光使用不花钱，比私家车划算多了”。

　　其实，我认为，这种说法也不够准确。这些人所最希望不仅仅是“贪”几个钱，而是“气派”。开公车扫墓，开公车婚庆，开公车接送子女，这多气派，多神气，多牛！让别人觉得咱有能耐。而自己的私家车即使用了油能到单位报销，也显得“窝囊”。

　　但是他们没有想到，这样做，个人是“气派”了，却引起了广大干部群众的强烈不满，严重影响了党和政府的威信。公家失去的不只是那点汽油，更主要的是形象。公车本质上只是执行公务、为人民服务的工具，而不是官员的福利，更不是官员的私产。

　　说到这，让我想起了周恩来用车交费的故事。报载，周恩来总理生前非公用车一直坚持交费。他不仅在去公园、到理发店等纯粹的私事用车上坚持交费，而且有时把到民主人士家中拜访、去宾馆饭店看望外国朋友等这类应算是公事的用车，也都算作私人用车。每次在周恩来看来是私人用车回来后，他总不忘交待司机：“你给我记上帐，花了多少汽油钱，从我的工资中扣。”

　　周恩来总理坚持用车交费，不仅反映了他廉洁自律的崇高精神，而且从一个侧面体现了老一辈共产党人严以律己、大公无私、克勤克俭的宝贵品格。他用清正廉洁的实际行动，在人民的心中树起了丰碑，为我们党的高大形象增添了光辉。重温周总理用车交费的故事，真不知道会令多些人为之汗颜？

　　我们常说，榜样的力量是无穷的。周总理用车交费的故事就是一面镜子，中央和国家机关带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车，严禁领导干部公车私用又为我们做出了样子。真心希望各级党政机关、领导干部在用车问题上，都能照照镜子，看看样子，给“公车私用”来一个“急刹车”如何？