曹林：理性抗灾需规范融雪剂使用

　　作者：曹林

　　针对抗冰救灾中使用的融雪剂影响沿线村庄水质事件，韶关市有关部门17日表示，抛撒在京珠北高速乳源至乐昌段的融雪剂为国家储备食用盐，“不会对人体造成损害”。而据报道，南京街头雪后路面坑洞多，许多绿色植物叶子开始发黄，全国其他地方也多用了融雪剂融化冰雪，所以应当引起高度重视。

　　融雪剂是一把双刃剑。2003年5月，北京市园林局一份调查报告显示：截至报告日，城八区范围已有近3000株行道树、40多万株绿篱、5万多平方米的草地相继枯死，后经调查，罪魁祸首正是融雪剂。以氯盐为主要成份的融雪剂不仅会杀死绿植，更能腐蚀钢筋水泥路面和污染地下水。基于这种认识，北方某市的副市长直言：用盐除雪是最笨的做法，是对城市的犯罪。

　　正因为这一常识，早在抗击冰灾之初，专家和网友就通过各种途径发出了提醒：以盐融雪危害多多，北方很多城市已付出过惨重代价，希望南方城市不要再犯同样错误。国家环保总局也很早就发出警告，要求加强饮用水源地水质监测工作，防范大量使用融雪剂后可能产生的水环境污染。

　　从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较，氯盐类融雪剂至今仍是难以取代的。环保融雪剂虽然污染很小，但成本非常高；机械和热能除雪速度慢，而且由于路网瘫痪，除雪车根本难以通行。即使发达国家也无良策，比如法国每年冬季要花4亿法郎购买150万吨融雪盐。

　　所以问题可能不在“用不用融雪剂”，而在“如何规范使用融雪剂”。对此，发达国家已经有了一套成熟的做法。比如为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水”的方法。在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，最终引流到污水处理厂。日本会将含盐雪压成方砖似的一块一块，这样一车就能装很多，他们没有把这些含盐雪堆放在郊区农田，而是运到专门的工厂池子里处理，避免污染环境。

　　由于常与融雪剂打交道，许多北方城市已出台了相应措施。哈尔滨多年前就规定禁止冬季在道路上用盐融雪；北京则禁止将含有融雪剂的冰雪堆放于绿地中和树木下。一系列的融雪剂污染给我们的启示，不仅是出台一个全国性的“融雪剂使用规范”和完善《水污染防治法》，更要完善我们的抗灾理性，着眼于长期利益，科学抗灾，避免“防天灾致人祸”的后遗症现象发生。

　　□曹林(北京 编辑)