桦熹：万元请市长是既轻松又严肃的行为艺术

　　作者：桦熹

　　“诚邀副市长张思平乘坐一下356路公交车，作为一名市民，我愿意出10000元来补偿市长从百忙之中乘坐公交车的费用”。25日，深圳市民、奥一网友“毗邻香港”在网上发帖称，由于遭受了被11辆356路公交车拒载的经历，所以愿花万元邀市长坐公交车。(2月26日《南方都市报》)

　　尽管该网友表示，自己并非开玩笑，而确以准备好一万元资金，但不难想象，面对反映的问题，即使市长能够直接回应，也有多种处理方式，如要求相关部门调查处理，亲自现场察看等，而就算市长真的登上公交，亲身体验，当然也不太可能接受该网友的万元补偿。所谓“万元邀市长”，从一定意义上来说，不过是该网友的一厢情愿，当然，我宁愿把它看成是网络时代一个普通市民不乏轻松的“行为艺术”。

　　很显然，以个人名义指名邀请一位市政府的主要领导体验民情，并且许下补偿万元的承诺，不但在以往保守的年代里让人不敢想象，就是在现在，也与通常所见的市民与领导间的“对话”方式明显不同，这样的方式显然更轻松更活泼，这客观上让我们看到了更加随和亲切的官民关系和开明宽松的社会环境。

　　不过，换个角度来看，花钱邀请市长体验公交其实又并不轻松。该市民是在连续遭遇11辆公交车的拒载之后，才产生发帖念头的，设身处地地想一想，对于任何一位急于出门的人来说，如此长时间的上不了车该是一种怎样的怄火。邀请市长体验公交的背后，实是市民对公交远远不能满足群众需求的强烈不满。把这个话题置之于优先发展公共交通和公共事业改革的大背景下，很显然，这其实又是一个很严肃甚至不乏沉重的话题。

　　同样值得注意的是，反映民情，群众可选择的方式不可谓不多，如向主管部门反映投诉，在政府网站留言建议，甚至是投书市长信箱、拨打市长热线等等，然而该市民却为何选择并不太符合常规的网络发帖呢？很显然，相对于其他传统方式，这种方式并不利于问题真正引起重视和得到解决。——如果不是记者的追踪调查，这个发帖被主管部门或领导发现的概率有多大呢？

　　常规方式不畅才会选择发帖，常规方式不能引起重视才会选择自己出资邀请市长。实际上，对于公交运营状况，主管部门本就应该很清楚，本不必需要市民的自我呼吁。出资邀请市长体验公交，当常规的情况反映、意见投诉都不能解决问题，而常常逼着更多人使用非常规方式时，就已经拷问着民意上传的渠道畅通。从这个意义上来说，我还是希望这样的“行为艺术”越来越少。