作者：弓刀

　　2008年11月15日，杭州地铁工地大面积塌陷，夺去十余条无辜生命。近来，全国各地地铁施工现场发生地陷、导致建筑物受损的消息又时有耳闻，且有增多苗头。警钟，仍然有必要在我们耳边长鸣。

　　近3个多月来，在广州的不同方位已累计发生近10起地陷事件，其中有不少已经证实与地铁施工有直接关系。这些事故的发生，打乱了很多市民的正常生活，一些居民被迫从倾斜的居民楼里搬出、住进宾馆；一些居住在地铁施工沿线的居民，也由期待地铁新线带动房产升值，变为担心地铁施工对自家房屋造成损坏。

　　地铁是现代都市的象征，也能为市民带来便利。正因如此，市民一直对参与羊城地铁建设的施工单位表示了极大的敬意、理解和支持；而与此同时，地铁施工过程，亦应更加体现“以民为本”的宗旨——

　　其一，开挖前不妨把功课做得更足。广州地质情况较为复杂；同时，一些老城区房屋的地基也较脆弱。这些诚然会增加地铁施工的难度，但如果施工单位将准备工作做得再细致一些，对广州地质结构研究得更透一些，或许一些事故就能够被预见、预防，市民受到的损失也就会更少一些。

　　其二，已经受影响的市民如何得到补偿？发生下陷，居民不仅房产市值受损，正常工作和心理上也会“受损”。这两方面如何补偿，施工单位理应承担起责任。此前，不少城市的地铁施工单位在导致居民房屋受损后，存在答复慢、定损难、赔偿少的问题，由于信息和话语权不对称，一些市民只能哑巴吃黄连，有苦说不清。这种做法漠视百姓权利，不利社会和谐，应引以为戒。

　　在当前政府加大投资的大环境下，各地地铁建设想必会更为如火如荼。如何在拉动经济的同时，让地铁建设更“益民”而不“扰民”，应成为一个重要议题。