作者：赵勇

　　1月20日的《春城晚报》报道，针对一名旅客猝死在昆明—重庆K160次列车上一事，昆明铁路局紧急召开新闻发布会，公布了事件的调查结果。“全国铁路春运每天发送旅客500多万人次，如果有一名旅客突发疾病猝死，在所难免”，这句话出自昆明铁路局客运处副处长李淑云之口。在被问到火车上能否增设医务人员时，李淑云则称：没有规定要求火车配备医务人员，火车上只有个别列车员经过红十字会组织的简单急救培训。

　　之前重庆媒体的报道中，死者的妻子曾质疑铁路工作人员不作为致其丈夫身亡，并索赔20万，但到了昆明铁路局口中，死者却跟铁路部门毫无关系，并且铁路部门的应急举措还让死者家属“很感激”。我不敢说完全不相信昆明铁路局的调查结果，我也不敢说陈善武的死就一定跟昆明铁路局有关系，但我总觉得：这么大的一件事，由处于利益嫌疑境地的昆明铁路局自己判自己没犯规，总是很难让人信服。至于“春运个别旅客猝死在所难免”这句话，就更是让人心里发寒了 ——至少，事发列车上如果有医务人员，就能马上对陈善武进行急救，而不用被动地等待120，如此一来，陈善武或许就不会死了。说出“春运个别旅客猝死在所难免”这样的话，说轻了是反思意识不强，说重了就是太冷漠——如果昆明铁路局懂得反思，他们就不应该拒绝人们对列车上增设医务人员的呼吁，如果昆明铁路局不是太冷漠，他们就不会在死者尸骨未寒的情况下，为了急于撇清自己的责任，就冒出“春运个别旅客猝死在所难免”这样的话。

　　没错，现在是没有规定要求火车上要配备医务人员。但规定是死的，人是活的。尤其是春运期间，列车上人满为患，过于拥挤的乘车环境，对许多有病史的乘客都是一个很危险的诱因。平时不挤的话，他们或许能旅途平安，现在这么挤，他们中的很多人就很可能会发病。乘车环境变了，相关的应急措施也要跟着变，这实在是一个再简单不过的常识。如果铁路部门有这样的常识，就应该在春运期间在列车上临时增设医务人员，以确保旅客不会因为拥挤的乘客环境发生危险。现在已经有一位乘客死在了回乡的列车上，不管铁路部门是不是有直接责任，但由此进行反思总是可以的吧——如果这趟列车上临时增设了医务人员，是不是就可以赢得抢救时间？如果预防工作没做到位，如果没把可能的风险都考虑到，那么，就请不要提什么“猝死在所难免”，这话，是对昆明铁路局说的，也是对全国其他地方的铁路部门说的。