作者：刘克军

　　一向标榜“替富人说话，为穷人办事”的经济学家茅于轼，在题为《铁路春运不涨价的社会成本》的博文中，旗帜鲜明地提出希望铁路春运票价上涨的观点，并认为正是由于春运不涨价，导致“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题，而“按照经济规律涨一点票价”后，上述问题基本上就不会发生了。(2月5日《每日经济新闻》)

　　鲁迅先生说过，一个石油大亨是不会理解一个捡煤渣的老太婆的心酸的。很难经历回家之难的茅专家，显然也无法理解“都市候鸟”的乡愁。茅专家说，票价上调对穷人当然是不利的，但是，现在市场经济无疑要靠钱说话，我们所应该做的，是想办法帮助穷人增加财富。我们不否认，市场经济需要靠钱说话，经济学家茅先生也可以仅仅靠钱说话，但政府却不能光靠钱说话，他还要履行扶贫济困的社会责任。

　　按茅专家的理论，春运票价上涨以后，穷人可能会选择在票价较低的时候回去，也可能继续在工厂里工作。这种想法恐怕只能是一厢情愿。在我国，春节回家已成为一种非经济因素所能阻止的民意需求。每年春运期间，人人都知道“一票难求”，却偏偏还要拼命去求。过去是这样，现在和将来恐怕也是这样；以往春运票价上浮时是这样，这两年春运火车票价不涨时还是这样。“候鸟”们即便满腹怨言，但只要能平安到家，他们就很开心了。

　　在春运一票难求的情况下，价格杠杆对车票供求是失灵的。要想缓解春运难题，除了扩大市场开放、增加铁路运力之外，谁也不能完全按照经济规律的杠杆去左右市场，铁道部不能，茅专家更不能。温总理曾告诫工作人员，要“多听，少说，务实”。那么“茅专家们”请凡事多调研，多思考，不要张嘴就来，整天“站着说话不腰疼”，惹人骂、讨人嫌。