作者：谢浮名

　　5月16日，重庆市60名大学生上街劝导市民遵守交通规则，在人流量很大的上新街转盘朝南坪方向红绿灯处，发现很多市民都不按交通指示灯行走，即使积极劝导，也收效甚微。无奈之下，只好在车行时段排成“人墙”防止市民乱穿马路。(5月17日《重庆时报》)

　　足球赛场上的“人墙”战术，居然用于维护交通秩序，城市文明的尴尬，可见一斑。这或许是一个极端的个案，但是，如今的城市，行人不遵守交通规则，随意横穿马路的现象，相当普遍，绝对不止重庆市为然。行人置生命安全于不顾，随意在车流中横穿马路，文明程度确实亟待提高。然而，不文明的仅仅是行人吗？

　　生命，是人最可宝贵的东西，爱护生命，不仅仅是人的本能，更是社会责任。可是，为什么人们敢于置生命安全于不顾，随意横穿马路呢？这当然有心怀侥幸的因素：每天有那么多人穿越马路，也没见撞坏几个，哪能偏偏撞上自己呢？可是，我们的管理者是否也该扪心自问：在人流量极大的交通要道，我们遵循了以人为本的原则，做到了管理的人性化吗？

　　我们一直有着强烈的“车本位”理念：一切都为汽车让路。在这一理念指导下，路越来越宽，然而，很多城市的繁华路口，除了划出斑马线外，没有必要的人车分离设施。

　　划出斑马线，简单方便，费用低廉， 可是，把行人的方便与安全放在第一位，而不是只图自己的简单省事，是体现一个城市交通文明程度的首要标志。因此，使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，修建必要的过街天桥、地下通道，以保证交通的通畅和行人的安全，应该纳入城市交通管理的重要考量范围。

　　我不知道重庆市的过街天桥、地下通道是否能满足行人的需要，依报道来看，上新街转盘朝南坪方向红绿灯处是没有这些设施的。一个车水马龙的路段，必要的人车分离设施都没有，行人随意穿行马路，难以避免。

　　从这个角度分析，行人不遵守交通规则，随意横穿马路，缘于交通管理没有遵循以人为本的原则，直接说，行人的不文明，根子在相关管理部门的不文明。