作者：李晓亮

　　这样一条“车祸”新闻，读来令人揪心：8月5日凌晨，一辆出租车冲进龙头寺火车站前的一条下穿道后，才发现积水过深。汽车瞬间被淹，车内5名乘客被困，司机却独自逃生。最终两名乘客溺亡，其中一人只有两岁。

　　即使不需渲染，也能感受到那浓得化不开的悲愤。酿成惨剧的客观原因或许很多，但我们还是想问问驾驶员文先生，乘客(何况还有两岁的娃娃)面临溺亡之险，你怎么忍心像范跑跑一样“独善其身”？

　　事后，文先生说当时吓蒙了所以没能施救，还流下了悔恨的泪水。我们不愿说这是鳄鱼的眼泪，但并不表明有9年驾龄的文先生就能宽恕自己的罪孽。作为出租车驾驶员，你应该比别人更清楚自己的职责。你和张女士约定的“不打表40元”，并不代表她把五口人的性命以40元卖给了您，而只是达成了一种职业上的契约意向。这里的服务质量又是以人身安全为第一要义的。

　　客运司机的一本驾照，并不只是一个冷冰冰的技术性参数合成，而是关联着乘客生命安全的导航仪。这就要求从业者必须掌握更多的准职业技能，特别是危急时刻的救援应变能力。当然，在这个风险社会，每个人都应学习足够的紧急救生的知识。比如张女士一家如果学过危急逃生，也许能赢得更大的生机。

　　文先生现已因“交通肇事罪”被刑拘，但对“敬畏生命、遵守规则”这一文明社会底线的践踏，其实让社会弥散出了更多的交通肇事因子。汽车社会尚未成型，杭州已成了飙车族乐园。你站在斑马线等红灯，可能已走到了“天堂口”。谭卓和马芳芳，就相继在豪车呼啸下，血洒“速”杭。而兰州老汉拍出的板砖，更是让人们不能再假装无视郁积已久的“斑马线之怒”了。严刑峻法当然有威慑力，但这也只是像成都公交燃烧事件后，全国的公共交通安保升级一样，透着亡羊补牢的遗憾，而代价却是谁都不忍直视的惨烈。若要防患于未然，我们只能拿出当初对小学生守则的虔诚，来遵守交规。

　　比如出于安全考虑，城里禁止自行车、电动车载人，但很多人对此不以为意，反而觉得是交警找茬；不少领了驾照的新手，会洋洋得意地将QQ或MSN签名改成“恭喜，又一个马路杀手光荣诞生！”有时一不小心却不幸一语成谶。这让我们看起来像是只在马路上最为彪悍、最为勇敢的民族。就像优秀的赛车司机韩寒所说，人家好莱坞电影里不管是蝙蝠侠、蜘蛛侠，还是其他什么比钢铁还结实的“侠”，上车第一件事都是系上安全带，虽然只具象征意义，但至少表示了对规则的普遍尊重。而我们影视剧几乎都舍不得浪费这关键的几秒钟。因为现实中，就没这习惯！

　　开车不仅关乎自身安危，还维系着他人生死。所以每个司机都应从乘客信赖的眼神里读到这句话：上车时，我已将命托付给您。默念此话，或许更能掂量出那一条条和自己等值的生命重量，然后从系安全带开始，全力避免那些本能避免的悲剧。