作者：央视特约评论员王志安

　　9月27日，《东方时空》播出了一组关于校车安全问题的新闻。在安徽横埠镇，很多年轻的夫妇外出打工，留下年幼的孩子和老人一起生活，由此，当地的私立幼儿园应运而生，并大受欢迎。不过，记者调查发现，一些私立幼儿园用于接送孩子的车辆存在严重的超载问题，一辆仅能容下7个人的小面包车竟然载了近20个孩子。更有甚者，在该镇的一所小学里，校车居然是一辆三轮车，并一次载13个孩子上下学。对此，央视评论员王志安在当日节目中，呼吁中国应该尽早建立国家校车制度。

　　王志安：我们国家现在还没有一个成系统的国家校车体系，于是各种各样山寨版的校车就应用而生。但这些山寨版的校车最令人担心的，就是安全问题。因为他们都是民间自己发明的，比如说一些幼儿园，或者是有些人自己投资购买车辆来接送孩子，追求利润就变成了他们最大的目标。这样一来，很多安全措施就自然跟不上。但从世界范围来看，免费的校车制度，是一个国家义务教育重要的一环，没有免费的校车制度，义务教育就很难真正的实施，所以对于今天的中国来说，尽快建立校车制度就显得非常地迫切。

　　在中国尽早普及校车制度，还有两个特别的理由：对于农村来说，随着这些年我们国家计划生育的政策推广，以及城市化运动，农村许多学校现在人数在不断减少，因此，最近几年，我们地方国家在大力推行合并校，那合并校了以后，很多学校离学生家庭越来越远，现在政府的做法将学校搞成寄宿制。在寄宿学校里，许多孩子离家特别远的情况下，没有校车，他们就很难跟自己的父母在一起。一个孩子的上学问题，变成了一个家庭家庭的艰辛。只有建立一套有效的校车系统，才能让孩子们接受学校教育的同时，还能享受和家长在一起成长的天伦之乐。

　　在城市，我们的道路交通非常复杂，如果让孩子自己上下学，的确非常危险。所以每到城市的学校放学的时候，我们总是能在学校门口看到许多焦虑的家长。那么条件好的家庭，可能就开着宝马、捷达来接孩子，条件差的，开得就是自行车，那么在孩子价值观形成的阶段，这样的差异很容易形成一种比较和攀比的心理，这对孩子的成长非常不利。如果我们的孩子从走出家门开始，就由国家的校车统一来接送，实际上这也是教育公平最直接的体现，所以我觉得校车制度在今天的中国，是当下特别需要迫切解决的一个问题。

　　解决校车问题需要钱，但更重要的还是决心和智慧，其实，我们每一个家庭自己组织一套系统去送孩子学，从全社会的角度来讲，一定是最不经济的。如果我们把这个委托给政府，政府来组建校车，相反肯定是最节约的，关键是怎样来配制这样一套系统。我想举一个例子，从去年开始，辽宁省的宽甸县，这是辽宁省著名的贫困山区，但他们却在全国率先搞起了校车制度，把我们那些山区的孩子上下学的问题，由政府承担下来。尽管学生也交一点点钱，但实际上，要比他们自己花钱去坐普通的车要便宜很多。更重要的是，孩子们上下学的路变得安全了。在这样贫困的山区县都可以做起来的事情，其他地方没有理由做不到，所以，最重要的还是决心和智慧。