作者：然玉

　　东莞东站原站长、书记因被拍摄到一张“乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片，而被指“管理不力”遭免职的消息后，上万名网友替他们喊冤，甚至筑“高楼”要留下他们。90%以上的网友都为被免的站长、书记喊冤，赞扬帮旅客爬车窗上车的列车员。(1月31日《广州日报》)

　　“东莞站长因列车员帮旅客爬窗被免，九成网友反对”。于此事上，网络民意表现出少有的“宽容”，且有点善解人意到近乎“纵容”的地步了———春运前夕，一个火车站充斥着拥挤和混乱，甚至铁路职员违反有关规定，帮助乘客以窗为门，影响肯定是很坏的。按理说，局面如此混乱不堪，东莞站的书记、站长理应被撤，实在看不出有什么理由替他们“喊冤”。但现实是，不仅有网友为其抱不平——— 而且这个比例高达“九成”。

　　不同以往，一向群情激愤的网络舆情，此刻人情味十足。弥漫于网络的悲悯情怀，很值得玩味。想必，没有谁认为“乘客爬窗上车”是合理的存在；想必，鲜有人对维护既有规则的惩戒抱有恶意。但，事实上，网友的所谓“喊冤”，某种程度上是“对抗”规则的。

　　网友对东莞站站长、书记的声援，另一面可以视之为放弃了对规则的捍卫，而这种规则，正是乘客人身安全之所系。为什么我们能“纵容”那些事实上威胁安全的行为呢？答案并不难觅，凡是在春运前后挤过火车的人，想必都了然于胸。虽说维护安全的种种规定，在任何时候都应该被不折不扣执行，但有时突破规则似乎更加“人道”。毕竟，没有人愿意成为那个被遗弃的落寞身影———春运时的火车实在太难上了。

　　如山如海的人流前，穿梭着归家的焦急；背着沉重的行囊，游子被裹挟着挪移。事实是，火车那小小的车门，的确不能把所有归家人揽进；事实是，火车那更小的车窗，却能让漫长归程有个开始。尽管，这个“开始”不雅、不合规则。

　　对既有规定的彻底执行，在汹涌人流前显得奢侈，更像是一个梦想。为了使乘客的返乡心愿不至落空，“爬窗上车”何尝不是一个无奈而现实的选择。东莞站站长的错，无非是默许了下属的默许。而铁路职员默许甚至协助乘客爬窗，多少还是出于善意———“我们都想着能让乘客坐上车。一些人挤不上车，蹲在站台上哭的样子，我就感觉是看着自己的妹妹，看着自己的亲人在哭，特别难受”。个中纠葛，还真不是一句“管理不当”所能囊括的。

　　九成网友替被撤职的站长、书记“喊冤”，温情之余，留下更多的反思。声援的浪潮，何尝不是别样的反讽。公众居然不惜放弃安全，纵容违规，以此维护归家的心愿与现实的可能，而这一切难道不正是源于春运的种种问题吗？