作者：晏扬

　　铁道部部长刘志军近日到广州地区各火车站现场考察，一名来自内蒙古的旅客向刘志军提出了问题：“部长，为什么要搞实名制？我觉得火车票实名制后手续更麻烦了。”刘志军回答：“实名制之所以要试点，没有全面推开，就是因为有相当一部分旅客同意，也有相当一部分旅客不同意，我们是顺应了部分旅客的民意。”(1月30日《广州日报》)此前，广州火车站负责人曾透露，当车站滞留旅客达4万多接近5万人的时候，就不会对所有旅客实施验证验票；当车站聚集旅客达7万人时，将全部不再验证，只凭火车票就可进站乘车。(见1月28日《广州日报》)

　　只有切身感受，才知道火车票实名制到底好不好。正如广州市春运指挥部总指挥、广州市副市长甘新所说，“春运要让旅客走得了，走得安全，走得满意”，而不能为难旅客。如果让大量旅客滞留火车站，不仅会让旅客感到不满，而且随时可能发生意想不到的问题。看来，火车票实名制在现实面前碰了壁，难以切实执行。

　　实名制并不能增加座位，无以解决“一票难求” 问题；实名制并不能有效打击黄牛党，他们变换花招卷土重来，而且随着时间推移，他们的招数越来越多、越来越高明。相反，实名制带来的弊端却是显而易见的：增加了售票工作量、检票工作量，耗费了旅客更多排队购票、等候上车的时间和精力，增加了铁路部门的人力、物力、财力，而这些增加的成本最终会转嫁到旅客头上。对于我们每个人来说，出门在外，难免忘带身份证或一时找不到身份证，难免想托外地朋友帮忙买一张车票，这个时候，你可能会发觉火车票实名制实在太麻烦了！

　　是的，火车票实名制有它的好处，只是和它带来的坏处相比，可能是弊大于利的。铁道部有言在先：火车票实名制试行成功便推广，试行不成功便取消。因此我认为，火车票实名制该寿终正寝了，至于打击黄牛党之类，则只好另想办法。