作者：翟春阳

　　“腾中收购悍马”之令国人舆情振奋，自豪之情溢于言表，某种程度上或是中国富人热衷于购买“悍马”汽车的一种放大。虽然不能遽然斥之为“暴富心态”，但毋庸置疑的是其中缺少应有的客观与冷静 

　　牵动大众眼球达半年之久的“腾中收购悍马”事件，终于曲终人散———美国通用汽车公司24日宣布，通用向中国企业出售“悍马”品牌已告失败，他们已开始关闭“悍马”运营。

　　而腾中方面似乎还依然沉浸于剧中角色，一本正经地表示“遗憾”，并把失败原因归咎于没有获得政府部门的批准。而商务部则及时澄清说，从没有收到过腾中的申请。事情的真相或有如下两种可能：一是腾中尚缺少足够的实力完成收购，比如银行可能不相信其有驾驭悍马的能力而拒绝提供贷款；二是腾中从头到尾都是真戏假做，如商务部人士怀疑的，是一场“公关策划”。

　　这确实不失为一次成功的公关策划，借助此一“并购案”，籍籍无名的“腾中重工”名动江湖。而不论是出于“炒作”，还是真想通过收购获得“悍马”的核心技术进而提升企业品质，恐皆非企业发展的正道———企业发展需要脚踏实地，更需要创新精神；并购或有助于企业的壮大，但斥巨资收购人家本要当旧鞋子一样扔掉的“产能”，实非智者所为。早就有评论指出，“悍马”或是一匹导致通用公司走向没落的“害群之马”，其之所以难以为继，并不仅仅因为通用公司整体的衰败，而是“悍马”产品本身已越来越没有市场———悍马的高耗能、大马力在如今能源紧张的背景下，显得那么的不协调。知名财经评论员马光远的形容很形象：悍马就是史前的恐龙，在节能的时代，它唯一的命运就是覆亡。

　　而“腾中收购悍马”事件之在中国引起轰动，让很多人兴奋不已，或可为观察当前中国社会提供一个难得的视角。与“腾中收购悍马”所激起国人兴奋相映成趣的，是“悍马”在中国的热销，它总是被暴富一族当成财富的象征，对部分急于证明、确认自己身份的富人来说，“悍马”是那么难能可贵，甚至其耗油高的特性也成为一个受人喜爱的原因———如此更可证明自己财大气粗。某些中国富人还没有学会更为智慧的炫富方式，比如贡献公益。

　　“腾中收购悍马”之令国人舆情振奋，自豪之情溢于言表，某种程度上或是中国富人热衷于购买“悍马”汽车的一种放大。虽然不能遽然斥之为“暴富心态”，但毋庸置疑的是其中缺少应有的客观与冷静。首先所谓“并购”本就有名无实，收购一个品牌与收购一个企业实在是两码事，而靠一家籍籍无名的企业来证明中国经济的强大，似乎也不靠谱。改革开放三十年，中国的发展确实突飞猛进，已非“吴下阿蒙”，举世都刮目相看，但冷静判断，我们依然在路上，远远地跟在美国等发达国家的后面。

　　对中国发展缺少应有的自知之明，在今年的央视春晚节目中有两处很精彩的表现：一处是姜昆相声：“世界上哪国的农民拿着补贴种粮？中国！”一处是赵本山小品：“美国人牛成啥样了，不也上咱这儿借钱来了吗？”两次都引起现场观众掌声如潮。事实上，世界上有相当多国家尤其是欧美发达国家，对农民种粮都有补贴，而且标准很高；而美国人之所以借钱，原因之一是政府给民众过多的福利许诺，弄得国家财政动辄捉襟见肘———中国若能听从很多学者的建议，给每个国民发一个大大的红包，就不会有钱借别人了。

　　“腾中并购”落幕，思考尚应继续。它的结局或者多少有些灰暗，而整个剧本则堪称经典。