近日，河南省公安厅决定自7月29日起在全省范围内取消豫O号牌，所有党政机关和政法机关使用的豫O号牌，全部采用自编自选方式更换为民用号牌，转籍至各省辖市车辆管理所。(8月2日《人民日报》)

　　无论公务车怎么改，似乎都难以触及改革的根本，河南取消公务车豫O号牌，实际上又是避重就轻、隔靴搔痒之举。仔细琢磨我们便可以发现，河南公务车换民用号牌的做法，存在着明显的悖论。

　　单从好的方面来说，各地O号牌，自从实施以来，便成为特权的象征，政府公务用车、事业单位用车，O牌某种意义上而言象征着地位、身份。于是，O牌车超车、闯红灯甚至压人等违章滋事的新闻往往充斥报端。从这一点上而言，取消O牌就意味着取消了道路上的特权车，实现了路权的平等。

　　但是，特权的退出并不是一个区区的车牌更换就能够实现的，高调的特权和低调的特权本质上并无多大的区别，只是换汤不换药的障眼法罢了。并且，从监督的角度而言，这样的做法不但不利于公车私用的监督，还可能进一步加剧公务用车的泛滥。

　　试想：公务车辆到底有没有被私用，到学校门口、夜总会门口我们一眼就可以认得出来，如果取消了O牌，那么公车私用不是会更加肆无忌惮。反正身份隐匿了起来，群众监督将会变得越来越难。O牌的使用，如果不为彰显特权，而是诚意接受监督，倒也是好事。现如今关键的是，O牌成为特权牌，成为了耀武扬威的免责牌，而对于群众的监督和百姓的诟病，视而不见，充耳不闻。因此，车牌改不改已无太大的意义，除非权力变得更加谦恭自律。

　　换，公车私用会更加隐匿，无法实现更好的监督；不换，特权车依旧在路上耍横，制造社会不公。实际上这样的悖论并不存在，因为公车改革的问题不是车牌改革的问题，也不是车牌改变的问题，而是权力改善的难题。不制约权力谋私的空间，其他的一切改变都于事无补，换汤不换药。