《瞭望》文章：比驾驶不过关更可怕的

　　文/王大千  姜辰蓉

　　初冬季节，青海省境内一辆载有44人的长途大型客车在行驶时由高约7米的大桥上坠落，造成10人死亡。据青海省交警部门调查，这辆大型客车的驾驶员是无证驾驶，技术不过关，会车时过于靠右，导致车辆右侧前轮驶上高约33厘米的人行道后爆胎，车辆撞毁大桥护栏后翻坠桥下。

　　在最初的检查中，貌似一切正常：大客车进出站检查检验相关手续齐全；驾驶员实行“双班制”，证照齐全。但交警部门仔细调查后发现，出发时客车上只有一个驾驶员，却签了两个人的名字。

　　形同虚设的规定、无证的驾驶员，监管的乏力，让“问题客车”一路放行，最终带着多名乘客“魂断桥下”，这起事件折射出整个长途客运行业的乱象。

　　当前的现实是，在车辆出发的起始点，原本应把好源头的长途汽车站检查仅流于形式；在路途的动态监管中，人手紧缺的交警部门“心有余而力不足”；而同样负有监管责任的交通运输部门则表示“部分营运企业程序松散，但运管部门目前无法实现全程跟踪”

　　据交管部门监测，近年来，类似惨剧时常上演。道路交通事故有很大一部分由车辆无证、无照、违规行驶、逃避检查等行为引发，动辄造成多人死亡、受伤，给伤亡者家属带来巨大痛苦。

　　面对如此乱象，乘客的选择唯有“无奈”。大多数乘客从来不会去审查客运司机是否证照齐全，只能相信司机都是具备资质的。尤其在十一、春节等客运高峰期，“能买上票回家就不错了，那还能挑三拣四呢？”

　　在种种违规现象背后，反映出的是一些客运企业、车主等谋取私利、“投机取巧”的不良倾向，而更为让人痛心和担忧的是相关监管的空白。“安全运营、杜绝隐患”，不能仅仅相信企业、车主的“良心”和“自觉”，需要的是监管到位，不留隐患。

　　国务院安委办指出，青海这次交通事故的发生，暴露出部分地区无证驾驶等非法违法行为突出，部分运输企业安全生产责任制不落实，安全管理混乱等问题；为此，要求各地高度重视道路交通安全工作，采取有效措施严防事故发生。

　　客运行业事关旅客安全，应负的监管责任决不能以“人员不足”、“技术因素”等借口推脱。对无证驾驶、私自超载、违规行驶等乱象的治理，需要进一步加大监管和治理力度，厘清内在诱因，切断利益驱动链条，消灭滋生种种违规操作的“土壤”，形成规范化、“阳光化”和市场化的运营环境，保障旅客真正能够实现“安全出行”。□