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沙元森:有了特供蔬菜,怎能风雨同舟

http://www.sina.com.cn  2011年05月09日04:40  大众网-齐鲁晚报

  □本报评论员 沙元森

  ‘近日,有媒体报道北京海关等机关自建蔬菜基地。这些基地种植的蔬菜堪称真正的绿色食品,为了杜绝化学污染,几乎只使用有机肥,即使打农药也是生物农药,且格外注重采摘安全期。

  当前食品安全问题频发,我们还能看到质量把关如此严格的蔬菜种植基地,不免让人眼前一亮。遗憾的是,这些蔬菜与寻常百姓无缘,而是特供机关单位的。

  面对三聚氰胺、地沟油、瘦肉精等一系列危害健康的“发明”,公众已经感到防不胜防。对此,监管部门也有很多苦衷,比如标准滞后、人手不足、权责不明、法规不严。国务院食品安全委员会涉及13个组成部门,其中5个直接具有行政执法管理职责的部门,在一些地方仍然出现了“四个大盖帽管不好一根豆芽菜”的现象,食品安全问题似乎成了死结。

  而特供蔬菜却为打开食品安全的死结提供了思路,由此模式可以推定,在不少地方食品安全并非不能,而是不为。我们之所以能够成功发射飞船,接连举办奥运会、世博会,很重要的一个原因就是具有集中力量办大事的体制优势。如果真的认识到“民以食为天”,把食品安全看做事关国家稳定、百姓安全的头等大事,之前频发的种种问题即便不能完全杜绝,也绝不会走向极端。从特供基地的种植和采摘程序中可以看出,一些部门对于特供食品的监管是何等上心,无论是水质、大气,还是土壤、肥料,均有严格的标准,并且还有明确到人的责任落实制度,真正避免了问题发生之后冤无头债无主的现象。如果能把这种成功的生产和监管模式推而广之,又何愁食品安全之忧。

  很可惜,被贴上“特供”标签的食品不仅不能让公众看到希望,反而会使他们感到沮丧。所谓特供,就是特殊供应一部分人,本质上就是一部分人的特权。食品安全面前,原本应该人人平等,现在却有一些机关人员超然在上,俯视众生。群众还在小舢板上风吹浪打,他们已经坐上了万吨邮轮优哉游哉,哪里还有风雨同舟的感受。如果关系食品安全监管的部门从来都没见过、没尝过那些曾经通行于市面的问题食品,他们又怎么能体会到公众的焦虑,又哪里有动力去推动问题的解决,这就像从来不下井的矿长体会不到矿工的担忧,住着福利房的公务员感受不到房价的压力。只有面对同样问题,经历同样的过程,才会有同样的感受,否则总有一方会觉得另一方言过其实。

  面对食品安全问题的严峻形势,寄希望于一蹴而就可能也不现实,如果非要实行“特供”,先保障一部分人的安全,那也应该体现出基本的社会伦理,先保障孩子和老人的安全。退一步讲,即便优先供应那些“为国争光”的运动员,而不是“执政为民”的公务员,或许大多数人也能理解。但是以权力高低论先后,让一些机关人员率先安全起来,在食品领域形成两种供应体制,群众还敢相信这些人吗?泰坦尼克号出了问题,如果船长和船员抢先登上了救生筏,其他乘客还能冷静地保持秩序吗?

  蔬菜特供基地以生动的实例证明食品的问题,说到底还是人的问题,其中监管部门的人责任最大,只有管好了这些手握公权的人,才能纲举目张,否则只能是一团乱麻。

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