近日，一则题为《南宁市最独特的一座立交桥———交通厅专用》的网帖在网上传播。据调查，网帖所述立交桥百姓的确难用，一头连接广西交通厅办公大楼和生活楼，另一头是其生活区，天桥两侧均有门卫和岗亭，桥上还有保安巡逻，没任何渠道与道路人行道相连，行人过马路需绕行百米，或在车流中穿行。(6月11日《新京报》)

　　古有官道，今有专用天桥。单位“专用天桥”并非稀罕物，某些单位比如大学被马路一“剖”为二，为内部职工或学生安全出行考虑，会建内部人使用的专属天桥，马路上均不设台阶供市民上下。长期以来，人们对此见怪不怪。但为何广西交通厅“专用天桥”的新闻甫一曝出，就引发诸多争议？

　　据报道，广西交通厅当初之所以修“专用天桥”，是因职工穿越车流过马路，“极易发生危险”。照顾职工安全没错，难道普通市民是金刚铸就的“不败之身”，穿行于车流就没有生命危险？在交通厅这样的地方修座人行天桥，完全应供职工和市民共同使用，与人方便，与己方便。在人行道上接两个支线上天桥，对交通部门来说也非难事，可见，这是“非不能也，是不为也”。

　　□何勇海(职员)