□李迎春 成都商报评论员

　　据报道，中国社科院发布2011年《公共服务蓝皮书》，珠海在受调查的38个主要城市中列第六位，为广东唯一进入前十的城市。在九个分项排名中，珠海有5项进入前十，其中公共交通、城市环境满意度两项居第一。

　　消息被转到论坛和微博后，对珠海公共交通满意度列全国首位一说，网友的质疑声此起彼伏，并要求公布调查的具体操作。记者了解到，在中国社科院发布蓝皮书之前，广东省省情调查研究中心曾做过此类调查，在2009年的报告中，珠海获评的两个全国第一“公共交通”“城市环境”，在广东省评比中，前者列第三、后者列第六，而且公交和出租车两方面存有不足。

　　一份全国性的调查排名，落实到具体城市，与当地人的真实感受和亲身经历相遇，可信度受到了严峻考验。网上，珠海市西区网友的意见尤为激烈，“集体抗议，集体无语”，愤慨到失声的地步。记者的调查提供了鲜活的佐证。在珠海斗门区，记者亲身体验了等公交车难。珠海公交集团表示，该区公交缺乏站场，高峰期遇上堵车也导致公交不能准点。对公交满意度第一的说法，该集团办公室负责人方先生表示，该部门没有配合过调查，对此不便置评。一项公共服务调查，提供服务者不知情，享受服务者不认可，而且两方当事人都认为这项服务存在不足，“位列全国第一”确实让人难以置信。

　　以往在信息封闭的年代，各种信息排名都有很强的公信力。人们即便没有亲身体验，也不妨碍这种信任。比如过去人们口耳相传的十大名酒，十大风景之类的，几乎家喻户晓，人人认可。现在由于信息高度发达甚至泛滥，各种信息的真实可靠度很难有保障，人们越来越依赖亲身体验判断各种信息的真伪。而各种排名一旦与群众的真实体验不一致，就会广受质疑。排名如果不能客观反映群众的真实体验，就不可能拥有真正的公信力。

　　排名受质疑的背后是公信力的危机。从网上的反应看，很多商业的和非商业的调查排名可信度都在不断下降，脱离群众的倾向，加上排名背后的利益猜想，人们对泛滥的排名已由不相信到了不关注的地步。这使得广而告之的排名越来越变成自娱自乐自欺欺人的把戏。事实上，排名一旦失去公众信任，也就没有了意义；而排名要重拾公信力，就必须告别脱离群众的倾向，告别利益左右事实的状况，回归真实，回归群众的真实体验。