本报特约评论员 王石川

　　骗子再狡猾，只要负责资质审查的部门严格把关，他就会露出原形；厨子再有神通，只要不层层转包，他就没机会染指施工。“骗子承包、厨子施工”，说到底是有后台。

　　一个根本就没有医生资质的医学门外汉，如果走上手术台给患者动手术，将带来什么样的惊悚后果？如此诡异的事情，现实中早已上演。“靖宇至松江河线工程”这个总投资23亿元的重要铁路项目，居然由“骗子承包、厨子施工”，被层层转包、违规分包给一家冒牌公司和几个完全不懂建桥的包工头。

　　骗子承包、厨子施工，带来的后果就是，连施工人员都承认“将来这趟火车通了，我可不敢坐”。有人感叹，我们已进入了“互害”时代，自己种的菜自己不消费，卖给别人，但有可能吃到别人的毒馒头；自己做的馒头不吃，销往超市……也许带毒蔬菜、问题馒头，还不至于取人性命，那么问题铁路一旦质量不保，则置乘客于危境之中，后果不堪设想。

　　遗憾的是，这个重要铁路项目偏偏质量堪忧，比如，铁路基座所用的混凝土，被掺杂大量石块，连废渣都呼呼往里推，按照专家的话说，“基座就好比是鞋，混凝土浇筑的桥墩是脚，鞋里如果有大量碎石子，能站得稳吗？”如此劣行，伤天害理，是在拿乘客生命当儿戏。

　　然而，我们别只谴责这些骗子和施工人员。更应该追问的是，究竟是何方神圣导演了“骗子承包、厨子施工”的恐怖荒诞剧？要知道，骗子再狡猾，只要负责资质审查的部门严格把关，他就会露出原形；厨子再有神通，只要不层层转包，他就没机会染指施工。“骗子承包、厨子施工”，说到底是背后有后台在潜伏、在指导。正如中铁九局三公司一名王姓负责人不经意透露的细节：“江西昌厦是沈阳铁路局的一个高层领导介绍进来的，你说我们怎么审查。”原来如此。

　　此说尚待求证，如果坐实，就当追问，这个领导姓甚名谁？如何能够让相关部门不敢审查，任由制度形同空文？严禁领导干部插手干预工程建设，是国家铁律。中央相关部门也在强调，坚决遏制。

　　根据以往案例，领导插手工程建设，往往难脱以权谋私、权钱交易的干系。因此，相关部门应该按图索骥，严查沈阳铁路局背后的这个高层领导。中铁九局和沈阳铁路局虽已就此分别成立专门调查组，然而这种既当裁判员又当运动员的调查，恐怕难以服众。

　　优质、安全和廉洁的铁路工程，是对公众负责，对国家负责。只有迅速拔掉长在铁路上的毒瘤，铲除腐败滋生的土壤，乘客的安全才有保证。