上海市建交委日前出台收费公路清理整改方案，方案提出明年沪嘉高速公路停止收费、停止向市内外车辆收取道路通行费等。(12月12日《新民晚报》)

　　一直以来，高速公路免费对国人而言无异于奢望，连取消二级以下公路收费都步履蹒跚。沪嘉高速公路停止收费，打破了高速公路必定是收费公路的“中国式”铁律，并且撕开了道口子——高速公路原来是可以不收费的！

　　应当承认，在上世纪八九十年代，当政府财力有限时，“贷款修路、收费还贷”模式曾为中国公路建设和经济发展作出了巨大贡献。然而，彼一时，此一时，现在收费公路的弊端日益显现。它在很大程度上阻塞着物流、抬高了物价、阻碍了经济发展、侵蚀着百姓利益，与此同时，政府财政收入日益充盈，当此之时，降低、取消公路收费，逐步摆脱对“贷款修路、收费还贷”模式的依赖，就成为时代的要求和明智的选择。希望沪嘉高速见证我国公路建设模式的新变革，看到政府责任的归位，公路公益性的回归。

　　沪嘉高速公路早已收回投资，按照正在进行的全国收费公路专项清理工作的要求，理应转为免费公路。只不过，“理应如此”的何止是沪嘉高速公路，譬如屡被媒体曝光的首都机场高速等收费公路也早已收回投资，但却毫无停止收费的迹象。所以，我愿意给沪嘉高速公路停止收费热烈的掌声。

　　(晏扬)