辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥6月18日晚突然坍塌。月牙岛西跨河大桥由政府投资2900万元建造，自去年11月22日开建，原计划今年7月30日竣工。6月19日晚，抚顺市政府发布“塌桥事故”初步调查结果：这是一起违章施工造成的责任事故。这份调查结果称：6月18日晚，大桥北侧第三跨箱梁施工时，由于支护违反操作规程，箱梁自由端坍塌。

　　前一天桥塌了，第二天就出了初步调查结果，当地调查组的效率可谓惊人。但这座大桥的坍塌果真是因为一次小小的“违章操作”吗？又或者说，即便这次“违章操作”果然存在，它又必然会导致大桥的坍塌吗？调查组定性越快，反而让人的疑虑更深。

　　来看看这样一些反差强烈的细节：辽宁省招标投标监管网信息显示，大桥原定的竣工时间是今年7月30日。但怪异的是，按照东北新闻网的报道，官方曾介绍大桥计划于今年7月1日竣工通车。原本应该极为精确严格的大桥竣工时间，在当地官方的表述中却出现了长达一个月的伸缩期，这不由得让人怀疑，大桥建设是不是出于某种政绩需求赶工期了？否则的话，“提前一个月竣工”又作何解释呢？

　　正如老话所说，“萝卜快了不洗泥”，要缩短工期，自然要在一定程度上牺牲工程质量。那么，接下来的疑问就是——“提前一个月竣工”跟大桥的坍塌，究竟有没有关系？如果有，这个关系又有多大？这些关键问题没有任何解释，当地却匆匆拿出一份“违章操作”的初步调查结论，不由得人不怀疑，这样做是否又是大事化小、丢卒保车的老把戏？

　　一座政府投资2900万元建设的大桥莫名其妙地塌掉了，这是一件大事，后续调查要的是严谨、细致，而不是匆匆忙忙盖棺论定。如果调查结果没有足够说服力，那么，它不仅不能让塌桥事件大事化小，反而会让人们的质疑加深，期待这些疑虑能够得到有说服力的解释。赵勇(江苏 职员)