京广高铁本月26日正式开通，昨天的这一宣布令人无限感慨。它是中国高速铁路建设新的里程碑，也是中国社会走出“7·23”动车事故阴影的一个标志。高铁是整个中国这列“动车组”中的一环，它的再次繁荣将增强中国经济的动力，促进社会多方面的活跃。

　　京广高铁在人类历史上第一次把2298公里的地面交通缩短至8小时，它的意义既将在一个月后春运中立现，也是长远和战略性的。京哈高铁也将很快运营，中国的“大而紧凑”呼之欲出。这不仅将促成中国人出行的一场革命，而且很可能是一系列社会革命的前奏。

　　高铁是第一项中国适应国情并领先全球的大规模综合技术系统，它对中国现代化的带动性贡献难以估量。高铁根本不是多少年能收回成本的问题，这样拨算盘珠子，本身就错了。

　　高铁对中国的全球竞争位置做了一次强有力的修正，它有助于提升中国人在高技术领域与西方一搏的信心，也为我们这样做积累了重要的经验。

　　然而高铁延伸的每一公里都充满了坎坷，刘志军腐败案和“7·23”事故对高铁建设造成重大打击，刺激了社会对高铁技术和中国人能否管理这一庞大系统的种种怀疑。那段日子告诉我们，中国人探索新事物的心理承受力很弱，我们不仅需要各种缜密，甚至还需要一点运气。

　　终于走出“7·23”的阴影值得庆贺，这是源自中国不能停下来、必须往前走的大势推动。经过这一轮次的自我否定、反思和再出发，中国社会一定会悟出些什么，积累对未来至关重要的总结。

　　必居其首的是完善高铁运行管理机制，从根本上消除“7·23”同类恶性事故的可能性。我们希望铁道部不仅在过去一年多里认真这样做了，而且会在未来做得更加一丝不苟。中国的高铁事业经不起恶性事故的重复打击，生命高于一切，今天的社会不会允许用生命牺牲做高铁仓促发展的代价。

　　绝对安全应进入高铁快速发展的本意，付出牺牲决不可成为高铁发展的“设计误差”之一。高铁出恶性事故不只是公众不可接受的问题，它首先就应是高铁设计、建设及运营部门都绝对不接受的。中国高铁必须形成全球最高安全标准，这里没有讨价还价的空间。

　　高铁是新事物，对落后了西方几百年的中国来说尤其是。中国社会在对高铁严厉的同时，也应对它采取总体上的鼓励态度。因为它是中国第一次越过西方，尝试引领世界。即使出过意外，对这样的探索也不能一棍子打死。正确的态度是鞭策它，逼迫它的完善。

　　中国将逐渐有更多领域走到世界技术的最前沿，成为“人类的探索”。这样做的技术风险和经济风险都会比“山寨”西方要高。在中国人并未做好思想准备的时候，高铁实为贸然打了头阵。

　　这个头阵是在中国舆论空前开放的时候发生的，舆论的真实代表性和它的理性程度都还比较模糊，甚至高铁的国有性质也增加了它受攻击的几率。高铁建设必须实现慎之又慎和快速推进的完美结合，这是它的唯一成功之路。

　　祝愿京广高铁运营顺利。同样重要的是，高铁应成为中国社会走向成熟的一条精神通道。▲

　　期待中国股市开辟健康新纪元

　　单仁平

　　昨天中国股市全线暴涨，这带来了结束连续5年熊市的一线希望。当然，病去如抽丝，中国股市重获“牛”气的道路必将坎坷曲折。

　　过去5年大量中国股市的投资者都赔惨了，在中国经济的大盘上，股市堪称这期间最不堪入目的一块。中国再没有这么糟的地方了，它的下行比熊的冬眠还顽强。中国经济最近两年虽也出现了减速，但毕竟保持了世界主要经济体中增长最快的地位，这个现实竟然无法对股市熊的沉睡带来任何触动。

　　股市昨天的暴涨，据分析头号原因还是对中央经济工作会议利好政策的期待。中国股市不是“业绩市”，而是“政策市”，这个名声不咋地的“中国特色”同样很顽固。

　　但无论“业绩市”，还是“政策市”，长期徘徊在2000点这样的位置似乎怎么也说不过去。除非这个股市就是个大陷阱，散户们投进去的白花花银子就是大投机者们用来瓜分的肉，若真如此，那么这样的肉就只能是有限的。

　　资本市场是中国走向市场经济的关键桥梁之一，现在的问题是，有大量关于这座桥梁的恐怖传说，官方对它的修缮和整理在进行，但至少目前还都不太管用。

　　理顺资本市场应是未来几年中国政府的核心工作之一。因为这关系大量企业能否在它的帮助下得以发展壮大，也关系股民们的核心利益能否得到基本保障。资本市场是企业和股民之间的纽带，它保障的是企业的发展权和民众的投资权，当它健康时，双方都是宏观上的赢家。当它出大问题时，一方的损失几经辗转最终会变成另一方的共同埋单。

　　中国股市目前2000点的低位，这里面的空间是所有人都看得到的。中国股市里埋藏了找政策机会重新崛起的力量，同时也隐藏着准备横向杀出来劫财嗜血的野心。

　　这两种力量确是风险重重的游戏，中国股市里缺少在今天和未来之间买一个增长差的稳定渠道。因为两者中间的各种“匪帮”太多，能最终到达终点需要极高的运气。中国的股市治理就是要扫除通往未来路上的“匪”，把投资者的风险拉向成熟股市的正常值。

　　所有人都盼着牛市的到来，但我们不愿意它是5年前的那种牛市，把社会都搞疯了，干活的人都没心情了，而那所谓的牛市其实只有大投机者们能够大快朵颐，而对大多数普通股民来说只是一个梦，更有大量新股民做了殉葬者。股市转了一大圈，又回到2000的原点，宏观上投资者集体没有挣钱，只有上市公司圈了钱，少数大投机者吃了无数小的虾米。

　　我们希望5年后或者10年后，中国股市站在比今天高一块的稳定阵地上，中间自然有波动，但把所有波动连起来，它是与中国经济的并行上升。

　　我们知道这很难做到，但它是中国经济真正健康、成熟起来的关键性战役之一。股市的健康化会避免套牢太多资金，给其他社会消费创造机会。它还能向人们提供稳定的投资渠道，吸引社会的注意力，丰富人生的内容，把很多个人的生活同社会兴衰做更密切的正向关联。

　　有一个健康的股市，中国社会一定会得到更多。经过过去那些年的一番洗礼，中国股民有了极强的承受力和江湖经验。为了他们，也为了中国经济的美好大局，我们期待中国股市开辟新纪元。

　　                                                   (原标题：京广高铁助中国走出“7•23”阴影)